Nurik

Да это даже не хрип, просто когда педаль газа в пол упираешь двиг начинает глухо рычать и машина не тянет. До середины хода педаль опускаешь машина едет нормально и звук двига тоже нормальный. Не знаю как иначе объяснить. И еще (может это тоже имеет значение) при выключении двиг иногда сразу нормально глохнет, а иногда продолжает секунду работать и потом только глохнет рывками.

Проблема вот в чем: если особо на газ не давить то все ок, а если притопить то начинает хрипеть, показатель эконометра сразу прыгает на красную зону и машина начинает плохо тянут. Стоит опять газ опустить и все ок - она полетела. В некоторых случаях напрягает (в гору например или когда нужно более быстрое ускорение, а она бац и начинает хрипеть). Можно конечно отдать в сервис на регулировку карба, но сначала хочется самому попробовать что нить сделать. Может кто нить что посоветует?

тока вчера все было ок, неужели карбюратор за ночь так растроится мог? ведь глохнет так, как будно я не подсос задвинул, а зажигание вырубил!!!

Дело в следующем. Завожу как обычно свой ВАЗ 21093 (карбюратор) вытянув подсос полностью. Ну и через минуты три как всегда трогаюсь не убирая подсоса. Как машина прогревается более менее, убираю подсос, и продолжаю движение. Если машина не прогрета, то если убрать подсос сразу она почихав и пофырках - заглохнет - с этим я смирился, но может кто сталкивался, почему так? Разве это нормально даже летом заводится с подсосом? А сегодня меня настиг следующий недуг. Еду я еду, прогрелся, убираю подсос, и мотор сразу глохнет. Причем не чихая и фыркая, а сразу, как будто зажигание выглючил - в чем тут дело? Помогите пожалуйста!

Кто нить может написать подробнейший мануал (с картинками если можно, а то не очень разбираюсь) по замене старого монтажного блока на нового образца. Слышал там че то подправлять надо, перемычки какие то ставить. Заранее извиняюсь если такая тема уже есть (тогда киньте ссылку на эту тему пожалуйста). Заранее всем спасибо за ответы!!!

Protva, спасибо большое :) а руководства в электронном виде нигде не встречал? если да, то кинь ссылочку пожалуйста.

Protva, случайно не знаешь где можно скачать электросхему ВАЗ-21074. Заранее спасибо!

Сначала сдохли фары (остались тока габаритки), потом сигнал и в конце перестал работать вентилятор охлаждения двигателя!!! Авто электрик все починил, но сказал, что желательно полностью поменять монтажный блок (800р) и замок зажигания (200р). На самом ли деле все это надо менять и если да, то может кто подскажет как (и опыт, и экономия денег)? (может у кого есть руководство в электронном виде...)