Emerge

После проверки временем пишу отзыв о данном продукте, использовался продукт Mannol Ciassic (п/синт.) на автомобиле Ваз 2110 инжектор, заливалось в двигатель. Пожалуй начнём, масло заливалось 5 лет через каждые 10 тыс. пробега с заменой фильтрующего элемента без промывки двигателя, до использования трудно сказать что там было залито, но внутренние пространство двигателя было чистым и не вызывало опасений, масло не уходило. До недавнего времени около года постепенно начал появляться нагар, тогда начал использовать 5-и минутную промывку, стало немного чище, но не было счастья, да несчастье помогло! Стало чуть-чуть бросать масло на стыке сапуна и патрубка ведущего в крышку клапанов, оказалось ослаб хомут, при подтягивании я его сломал (хомут), вспомнив, что в гараже были новые хомуты, решил заменить их новыми, послабив хомуты начал сдергивать патрубок и услышал в нем странный хруст, что-то начало высыпаться :dntknw: При более детальном рассмотрении оказалось, что он полностью забит коксом чёрного цвета, твердой структуры, а дальнейшая диагностика показала, что остальные патрубки так же забиты той же самой гадостью... тут вспомнились перебои с двигателем: неровная работа, внезапная остановка после обгона при переключении на нетраль и ошибки двигателя!!! Вот мой отзыв о данном масле Mannol :nono: , качество намного хуже чем у Лукойла. До этого у нас была копейка 73г.в. туда исправно лилось Shell Helix п/синт. и всегда использовалась 5-и минутка, пройдя на ней более 170тыс. км. таких проблем не наблюдалось. Вывод- надо заливать в двигатель проверенные временем масла. Мой вам совет заливайте масла Shell (не реклама, просто опыт). P.S. Копейка ездит до сих пор , а я после этого случая перешел на п/синт. Shell Helix