andri1206

все завелась работает. причины не знаю.перелапатил провода.

ПОМОГИТЕ вчерась случилась такая хрень: ехал из пирогово, в маленькой пробочке потолкался и тут авто, взял и заглох. яна обочину и как му...ло стою и чешу репу, не заводится. кручу стартер, маслаю мотор а толку ноль схватывает и глохнет. и тут просветление оп и завелась кое как. но вся троит и пердит. тахометр прыгает как скотина. пока дошел посмотреть какой провод пробит, заглохла. в итоге отзвонился примчали друзья и дотащили до места. и тут начались мытарства: 1)поменял датчик коленвала, 2) поменял бензонасос, 3) поменял свечи (денсо) 4) провода силиконовые. проверил все метки все на месте. поведение авто как на пробитых ВВ проводах ни обогнать не набрать скорость 3я передача а тахометр 4000 - 4500 и сам по себе прыгает. я вот думаю не модуль зажигания ли пробило на корпус? кто что думает. потому что не хочется выкладывать 1300 за него, если это не он окажется. диагностов нема, машина на приколе. денег в обрез. жду совета и понимания.

а не жестковато будет? я не против но помоему все отечественные сайлентблоки ссыпятся в труху после пары тысяч км или я ошибаюсь?

дружище я им писал и фото закидывал нема.

установлен подрамник но вот беда угробил саленблоки и нужны именно они а найти не могу може кто сталкивался с сим девайсом помогите

нужны саленблоки на подрамник кто подскажет где и скока не могу найти.

у меня тоже газы не шли в бачок.и уровень в норме был а когда добился тепла все взяло и сдалось нафиг.. и помпа у меня 8ми лепестковая питерская.мощная писец.вот ща колдуем мотор..... выше писал че произошло.бррррр но это оказалась реальность...может: 1. перегородка в печке. проходимость в печке плохая,как давно стоит? 3 чистая ли система?что с термосом пяточка холодная в момент нагрева? заслонки смотрел?положение крана?

это еще ни о чем не говорит может мелочь от листьев и т п забила соты.

газы в системе наверное или гдейто уходить.опрессуй систему и погляди.

рассказываю ужасти случившиеся с мотором. просто жуть!!!! плоскость,блока цилиндров, в районе первого цилиндра имеет волнистость ну и по остальным тоженедочеты но не такие страшные. поршня вымыты кроме 4-го.не болтаются а хотя машина пробежала 289000. следов расточки нет хон еще заводской. но поршня новые видимо ранее владелец менял. теперь башка.датчик показометра температуры как чем то проело вот и брехал сцука.плоскость вроде ровная но я думаю лучше шлифануть также как и плоскость блока. камень мелкого абразива приобретен.и теперь с солярочкой в работу.ну а башку к дедушке на шлифовку.клапана на выпуск кроме 4-го в допуске а 4й аж 05а вот на впуск он в норме а те не в норме. по прокладке тоже есть косячки,вот она и беда такая то вот. :assassin:

и мне кажется че гбц повело малость.но завтра узнаю у пацанов. просто прошлый раз я ехал довольно таки долго с фантаном из под башки.год назад.

седня отдам пацанам в ремонт.выхлоп и на прогретой белый и на холодной белый.как ни странно но уровень сегодня упал.меж минимум и максимумом на треть.

выхлоп сладким не пахнет,в масле ож нету это точно,свечи стали непонятные.булькание в бачок очень очень очень очень маленькое и то при прогретом двигле.уровень выростает до крышки при прогазовке и при не включенных вентах.потом падает при включении основного.немного собирая бачок.

все приплыли.голова а точнее прокладка сдалась.снач кайфовал от тепла в машине а вот седня в машине замерз на 100 и темпера на сей скорости полезла выше чем середина тобишь за 95 как я понимаю.покатился на нейтрале вроде на место встала.уровень вырастает теперь под самую крышку если печь не включаешь.греется долго.

когда совсем новый кат стоит то пахнет ионизированным воздухом как после грозы