pump

Возможно, но лишним точно не будет :)

Ну всё, решилась проблема. Замена прокладки ГБЦ и помпы. Теперь печка греет и машина не кипит. P.S. Какой радиатор печки лучше поставить?

Патрубки давил и шланг с карбюратора снимал (когда заливал тосол). А вот на счет прокладки гбц надо глянуть, хотя масло на том же уровне что и было, эмульсии нет. Ну всё равно посмотрю, что там в бочке творится.

А вот что ещё вспомнил, в последний раз весь тосол выкипел. Воздух выгонял (как советуют, мордой вверх). Жесть какая-то движка кипит, а патрубки печки лёд :(

Ситуация такая, лопнул краник печки и в итоге не заметил этого и перегрел двигатель. Заменил краник, термостат и рыле вентилятора (не врубался). Промыл радиатор печки и охлаждения, всё гуд не протекает. Теперь патрубки печки холодные и движка греется до красной зоны и тосол закипает при движении, на холостом все норм 90-100 градусов, вентилятор отрабатывает нормально. Патрубки холодные от крана до радиатора. Даже скорее так, они горячие от двигателя до крана, где-то на 1/3, а дальше именно холодные. В общем грешу на помпу. Что еще может быть?