IP-prod

а на девятку инжектор (высокая панель), сложно будет подключать приборку с вектры?

Спасибо большое за ответ)

А если фильтр картерных газов поставить или бак отстойник(урна картерный газов), главное чтоб эта гадость в систему ни попадала?

Здравствуйте, доброво времени суток, перейду сразу к делу. У меня ВАЗ 21093i. Сёдне порвался шланг вентиляции картерных газов который соединяет крышку с головы и патрубок подачи воздуха. В итоге машина заводилась и сразуже глохла. Надо было срочно ехать по делам, я еле-еле с огромной подгазовкой (3000 об/мин) только трогался, после 3500 об/мин у неё как будто второе дыхание появлялась, ускорялась мама не горюй. Я думал свечи заливает, когда открый капот увидел что этот шланг оторванный. Завёл движку еле-как, он будто-бы в судорожную-эпилепсию впал, пережал шланг, и воля обороты выравнялись, разжал опять началось. Пока ставил затычку все руки измазал в этом грязном масле. Я подумал если этот шланг такой грязный что-же с дроселем, разобрал, жуть! Промыл поставил обратно. И задался вопросом, зачем в отчищеный воздух добавляется эта дрянь? Ведь если дросель такой грязный, то там и ресивер и до фарсунок не далеко. Вот и подскажите зачем так сделано?

Ехал 100, остановили сказали сказали что ехал 83)