anton120505

Всем спасибо за советы и комментарии. Рычаг болтается по причине поломки пружины т.к. карданчик на кулисе абсолютно нормальный, нигде ничего не ослабло и не открутилось. Пока приспособился и езжу так, хоть и жутко не нравиться. Планирую в скорости менять сцепление - заодно доберусь и до этой пружины!

Карданчик не болтается, как я понял это пружина в механизме выбора передач? Чем грозит эксплуатация с такой неисправностью?

Раньше рычаг КПП был как будто подпружинен. Сейчас на нейтральной болтается без сопротивления. Непривычно искать передачи, особенно заднюю. Форумчане - подскажите это лечится без снятия КПП или без этого не обойтись?

Так и будет

Загрузить полный багажник и качать до появления стуков а помощнику смотреть снизу что стучит? Завтра буду пробовать! Спасибо!

следов касания глушителя не обнаружил, резинки в нормальном состоянии. Может ли такой звук издавать механизм стоящий слева на балке? (Не помню как он точно называется). Пока стараюсь нагружать машинку не полностью, а волны проходить помедленнее. На днях доделаю яму в гараже и пол и полезу снимать стойку.

При полной загрузке авто (4 пассажира) или тяжелом грузе в багажнике, на глубоких "волнах" слышится удар по корпусу сзади, с водительской стороны. Причем ощущения окончания сжатия амортизатора нет. Просто стук как будто сильно ударили молотком. Осенью менял сайлентблоки задних амортизаторов. Может что-то не правильно собрал?

Главный бухгалтер администрации сельского поселения.

И сколько уже проехал? Какие будут отзывы?

Приобрел КрафтТех в сборе (диск, корзина, выжимной) Собираюсь ставить на свою тринашку, на родном сцеплении шумит выжимной и начинает пробуксовывать. При рассмотрении нового выжимного удивился его пластиковой детали подшипника. Может ли кто нибудь посоветовать ставить комплект в сборе или выжимной поставить другой?