@kela

Совершенно верно.

Да так скорее и будет, модуль зажигания не очень дорого стоит.

Модуль зажигания проверяли? Желательно проверить с рабочей машины снять и поставить на Вашу. Провода свечей тоже стоит посмотреть. И фишку соединение модуля зажигания для кучи (проводки тоненькие) Форсунку на цилиндре в котором пропуски зажигания тоже проверить не мешает.

Смотря в каком сервисе. А так шум кпп ваз это нормальное явление, дерьмовые подшипники, дерьмовое масло Чего же еще ждать от кпп.Я вот езжу уже тыщ 60 с таким шумом даже больше наверное. Кстати не знаю почему, но при смене сцепления тарахтящий звук подшипника первичного вала исчезает на время, дня на 2)

Спасибо!

Походу я понял, как это задумано все. Вот ссылка на стартер который должен стоять на КПП нового образца http://www.katek.ru/catalog/starter/cars/object142.html"]5702.3708-10'> Имеет 11 зубьев и 2 шпильки крепления, как на 2110. Поправьте меня если я чего-то не понял, но новые КПП теперь идут по принципу "что хочешь то и ставь"? Т.е если у меня стоит маховик 21083, то я тупо ставлю стартер 5702.3708-10 и он подходит на данный маховик. А если хочу поставить сцепление 2112 и маховик 2110, то ставлю штатный стартер 2110 под 2 шпильки и все в ажуре?

Да это-то понятно, но речь о том подойдет ли десятая корзина в эту КПП без подпиливания?

Норма норма,если наловчится скорость подбирать- вообще можно сцепу не трогать, обрати внимание как-нибудь какводители маршруток ездят иногда, именно так и делают, потому что привыкли к своей "Газели" больше чем к жене родной.

Да рассыпаться не рассыпется, но вот шуметь меньше не перестанет это сто проц. Подшипники менять придется все равно рано или поздно.

Да нее, это не выжимной.Если бы выжимной он бы при нажатии педали песни петь начинал, его не спутаешь.

Народ подскажите...Машина 2115 2004 г.в Решил поменять КПП. Приобрел сей девайс, но смущает вот что... На КПП 2 шпильки под стартер, как на "десятке"... Я ест-но спросил у продавца не "десяточная" ли это коробка? На что он показал кучу артикулов и цифр и сказал, что это именно 2115 н/о Собственно запарка у меня вот в чем...На 2115 несмотря на двигатель 2111 стоит почему-то маховик 21083,а он как известно меньше чем 2110, возникает вопрос. 1. Как стартер с "десятки" сможет его крутить? 2. Если заменить восьмой маховик на 2110, то встанет ли сцепление без шаманства? Артикул КПП вот такой 2115-1700012-00 P.S Забыл добавить, что вилка сцепления на КПП - 2108, вообщем внешне все вроде как на КПП которая на машине - кроме стартера)