FUN

Сколько мне ,примерно, понадобиться бобла для замены крыльев с покраской"металлик"?

К сожалению, если уж кузов "пошёл", то его вряд ли чем то можно остановить, а если всё это дело восстанавливать, то затраты будут сравнимы с затратами на содержание авто типа "ЛЕКСУС". Короче имеет смысл подкопить денюшку и купить что-нибудь получше,ИМХО

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Машина 99 года выпуска, сами понимаете-возраст.Короче, на арках задних колёс явно вырожена коррозия, даже дырочки имеются. Год назад я эти места обработал преобразователем ржавчины и покрыл слоем мастики--пофигу, как гнили, так и продолжают гнить. Подскажите что с этим можно сделать, есть ли какие-нибудь способы от этого избавиться, или надо менять крылья??

Не сказал бы, что прямо-таки сильно течёт, но 9...10 капель на асфальте остаются после ночной стоянки

В общем даже и не знаю... Спустя неделю сальники снова текут. Подозрительно как-то :angry: Покупал в цивильном магазине. А может такое быть, что просто посадочные места имеют недопустимую изношенность, типа вот сальники и текут??

Вот и получается, что за комфорт и надёжность иномарок надо серьёзно раскошеливаться. За наши надо гораздо меньше, но чаще, вот каждый для себя и решает за что ему платить. Вывод: если выбрал нашу машину, то надо воспринимать её должным образом, а не ругать, ругать, ругать...

Я недавно на авторынке в Москве был, там видел альтернативные панели приборов на 8-ые модели с низкой панелью. Мне очень понравились, но вот в инете таких чё-то не видал...

Поживём-увидим!

Пордон, а кто Вас силком заставляет прям-таки брать эти авто,не хочешь-не надо. С этим ты ,конечно, явно переборщил!

К сожалению этот"конструктор" никогда дешевле стоить не будет-это 100% :)

Да, безусловно, Отечественный АВТОПРОМ можно хаять до бесконечности, но ведь все здесь присутствующие( или болшинство) имеют именно отечественные автомобили. Короче, давайте проявим хоть какой-нибудь оптимизм и начнём искать в наших автомобилях положительные стороны, а их не меньше, чем отрицательных. Руководство ВАЗа ведь тоже не сидит на месте, оно, вроде, начало работать(пример-разработка принципиально новых моделей). Да, пройдёт ещё не мало времени, пока на свет появятся автомобили, которые смогут составить реальную конкуренцию иномаркам, но я верю, что они появятся!!

Я тоже могу отвечать словами директоров, журналистов и т.д., но мне очень хотелось бы услышать ваши мнения по этому поводу, что Вы об этом думаете.

Вот, собственно, и фото нашёл:

В общем проехал я 600 км шум не пропал, плюс один сальник сегодня потёк-поменял по гарантии

Совсем недавно в одном из номеров "За рулём" прочитал любопытную статейку про АВТОВАЗ. Мол, новое руководство автогиганта приняло решение о создании нового автомобиля!!! В майском номере этого журнала увидел фото нового творения ВАЗа С-класса. А сегодня по новостям прошёл репортаж об этом автомобиле: краш-тест показали. Я что-то не понял, в чём подвох-то? С чего это, вдруг, АВТОВАЗ стал создавать автомобили, если напротяжении десятилетий он выпускал машины образца 70-х(несчитая Калины ,конечно, она образца 80-х)?? А что тогда с ПРИОРОЙ будет? Хотя, может это лишь пыль нам в глаза, чтобы мы вновь поверили в наш АВТОГИГАНТ?? Как Вы считаете?