Vasya123

21074 инж, по бк город 8-10, трасса 6,2-7,2 зависит от нагрузки.

Была 21058 двиг 1149, правый руль (переделан на нормальный) 1986 г.в. взял на перехват. проездил полтора года. Только лил жидкости. Где-то к 200000(! сам охренел) поменял родное сцепление, причем выжимной оставил родной, новый объективно хуже! Продал, до сих пор ездить, двигло еще не вскрывали! Да карб Солекс, родной. Была 21058 двиг 1149, правый руль (переделан на нормальный) 1986 г.в. взял на перехват. проездил полтора года. Только лил жидкости. Где-то к 200000(! сам охренел) поменял родное сцепление, причем выжимной оставил родной, новый объективно хуже! Продал, до сих пор ездить, двигло еще не вскрывали! Да карб Солекс, родной пришлось сменить.

Нормальные шаровые, тока на нижних если есть масленка, подтяни, а лучше посади на герметик. Сам попал, вылетела масленка, через 10 тк пришел пушной звереёк. Хорошо вовремя заметил. Пыльники аналогично на герметик. На шохе более 80 тк в такси выхаживают. Крайний раз на пробу поставил по кругу СПОРТ-МАСТЕР (типа Германия). Впечатления при установке- гуано- крутятся почти от руки(верхние) Отъездил на них почти 20 тк, вроде ничо, живы и признаков песца не подают. Пару раз в корошие колдо.бины влетал - выдержали, так чо х.з...

Лопнул один из задних барабанов. Дюраль расколот, стальной обод теряет округлость вот и биение.

В данном аппарате частенько глючат сами мозги. Ошибка уходит сама после 40-50 км пробега. Глюки бывают по любому поводу, ос. часто нарушения контакта в какой-либо цепи. По собственному опыту - самый частый глюк связан с датчтком кислорода (в миру лямбда-зонд). Периодически пропадает сигнал. Может он-же глючить возможно из-за плохой жижки и выдавать что-то типа "Бедная смесь". В порядке умного совета - поставь маршрутник (штат или мультитроникс) и будешь точно знать, когда ехать в сервис, а когда самому руки приложить. Цена вопроса от 1600 до 2600 рублёв. :grin: