Alexx82

Слышал,но не проверял,подходят оч хорошо от вектры а,вместе с вектровской печкой.Прилагаю фото с интернета!

Соответственно я делаю вывод,что большой разницы в смене гбц нет.В моем случае можно ездить )),только карб настроить надо

А движок так же крутит или похуже стал?

Вот нашел! [/font] Просто ,я так понял, Serg_x писал про "Двигатель ВАЗ 2111" от того и возникли непонятки )) Соответственно у меня сейчас увеличена степень сжатия,что требует перехода на более высокооктановое топливо. Повторяю свой вопрос-увеличение степени сжатия не повлияет на двигатель в плохую критичную сторону??

ЧЁт вы меня совсем запутали )) на ДВС 21114 какая голова идет???

Значит все таки степень сжатия увеличена теперь?? Это на двигатель не повлияет в плохую сторону?? p.s У меня ДВС 21114 поставлен

Чтоб поставить жиклерчики новые,на нужный объем,то ничего дорабатывать больше ненужно??

Доброго времени!!Поломался свой родной двигатель на 1.5,в наличии был двигатель 1.6(от инжекторной десятки 8кл..) но без головы..на скорую руку поставили двиг на 1.6,а голову от 1.5..У меня карбюратор его собственно и воткнули.. Вопрос - увеличилась ли у меня теперь степень сжатия(вроде диаметр обоих двигов 82) и второй вопрос - как мне теперь все это превести к божескому виду - пока только звуки непонятные и недобор мощности,а так же дерганья на передаче при наборе оборотов)

Спасибо за ответ! если потребуется лить 95,то будем лить..Если занижать угол зажигания,то соответственно падение мощности?...а вот как настроить карб ведь он был настроен под 1.5 литровый движок??

В том то и дело,что не было нужной головы,пришлось ставить от 1.5 литровой. Я читал ,что при увеличении степени сжатия,увеличивается кпд и мощность двигателя авто,но при этом надо переходить на более высокое октановое число топлива,чтоб избежать детонации.. А по существу вопроса есть что нибудь??

Доброго всем времени! Ситуация такая!Полетел родной движок 1.5 литровый.Вместо него воткнули на скорую руку двигун от десятки - от инжектора на 1.6. Голову поставил от 1.5 и вместо инжектора карбик.Вообщем теперь требуется настроить всю эту селянку к божескому виду.По вашему на что надо обратить внимание,как лучше настроить карбюратор??. Машину при движении(особенно на четвертой)когда набирает обороты,начинает трясти.Звук движка мне не нравится(движок полностью исправен).Вроде как клапана постукивают..И вообще машинка не набирает своей мощности ((