Blockhead

Вот штырь меня смущает, просто ужас по сравнению со старым. Покупался в комплекте с ручкой тоже ужасной. Старый молодцофели из автосервиса выкинули при замене! А в продаже стоковых не видел, везде одно и тоже примерно. Да, он был ввернут буквально на 1-2 ветка и их и сорвал.

Да вроде не КамАЗ. Я просил ВАЗовский, хотя могли наипать, ибо я их не различаю)) Он гораздо тоньше и легче чем был стоковый (авто 2003 года). Покупал на рынке "Южный порт", других мест не знаю к сожалению... "она" это кто? гайка в капоте? да вроде ровная и капот вроде ровный, единственное перекошен по причине того что пазы для болтов высверлены не симметрично, нужно напильником доработать милиметров на 5, тогда можно будет более менее поставить четко, чтобы все зазоры совпадали. Но реч не об этом, штырь обычно на максимум вкручивается? просто ой как я боюсь опять попасть на замену капота( все же не 100 рублей стоит(

Вопрос в том, как гайку вытащить из капота? она же вроде как заварена там со всех сторон, нет? Я про гайку куда штырь вкручивается в капот а не про регулировочную. Вот. Кстати, это вроде не гайка, а пластина резьбой?

Всем привет. На днях поменял капот у своей ВАЗ 2115 в автосервисе. В месте с капотом поменяли и штырь замка ручку и т.д. В общем то ли его криво поставили то ли гайка в капоте говно, короче, через неделю после установки т.к. я довольно часто лазию под капот (зима, то свечи поменять то трубку омывателя) штырь этот остался в пазу замка при открытии капота + резьба в гайке капота знатно пострадала, в общем теперь если штырь вкрутить поглубже он держится но капот не закрывается нифига (короткий и мешают резинки видать, хотя вкручены на максимум) а если чуть выкрутить то он там не держется. Можно ли поменять эту долбаную гайку и что делать со штырем?