Шныр

скорее всего эта тема будет уже закрыта, многое мне ясно осталось только в материальном вопросе обрести уверенность! Тебе огромное спасибо! и один вопрос, только что возвращаясь с "шашлыков" поставил на правом крыле 2 неприятных царапины (можно сказать жирные), не дашь совет как можно убрать! заранее спасибо!

я с тобой согласен, но проблема в том что, не знаешь где хороший сервис (у нас в городе, уже в основном "хач-сервисы", а доверять им нет смысла)! а на вопрос где найти нормальный СТО, знакомые отвечают, "... ну вроде этот ничего, а так не знаю" я то до этого момента обслуживался в одних руках, знакомые, цены были приемленные, а теперь увы, слез с них, за работу, я считаю берут много, писал выше об этом, Да и и те кто мной занимался видимо поуходили! :(

Видимо мне стоит, ещё раз посмотреть и поменять датчики РХХ и ДПДЗ? (научиться правильно проверять их!!!) ведь когда ставили, то я не в курсе был того что ставили!!! я так понимаю, что лучше ставить ВАЗовские, а не те что подороже? :)

Был я сегодня в СТО, я раздосадован!!! Чек горел из за ошибки р0346 (так было написано на нетбуке в графе "ошибки"), поменяли датчик связанный с этой ошибкой и посмотрели что ДМРВ впорядке = за всё про всё потраченное время 30 минут, отдал 1000 руб. ( при окладе в 22000 это существенно и считаю что это ДОРОГО), из + могу выделить, то что познакомству отвлеклись от другой машины и "специалист" занялся мной! Ошибку исправили, а насчет повышенных оборотов работники этой СТО говорят, что дело в ДЗ (хотя не вижу что могло быть с ней??? 20т.км отъездил нормально, а дальше видетели сломалось)!!! Ещё раз прошу пользователей о помощи, как и что мне сделать и проверить, чтобы избавиться от высоких оборотов, как в начале темы! P.S. у меня есть нетбук, скажите есть ли такая возможность как найти, купить или скачать программу для проверки двигателя на ошибки, а так же и провод к ней??? Заранее спасибо!!!

Сейчас у меня загорелся ЧЕК поеду на СТО и пусть у меня посмотрят что за причина! ДПДЗ я покупал в РУСЬ Трейд, а вот РХХ мне меняли на месте в СТО! Так же попрошу прозвонить ДМРВ и люди добрые как вы проверяте массы!

для меня это сложно, так что буду мастера просить мне разъяснить, как правильно это сделать! Как правильно проверить или как ВЫ проверяете ЭСУД (Электронные Системы Управления Двигателем)? А ДПДЗ я сам лично менял, в течении 7 дней я ездил и считал, что проблема решена, но потом началось всё сначала (обороты 1300), так же было и с РХХ на неделю проблема изчезла, но потом та же история! Спасибо всем, кто помогает советами!

спасибо за совет, завтра посмотрю и отпишусь! а сейчас поищу темы, как проверить датчик и гофру!

Добрый вечер! У меня ВАЗ 21154 2009г.выпуска! пробег 22тыс. на нейтральной передачи ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ составляют 1300 (бывают и выше). Появилась проблема весной этого года. Когда завожу автомобиль обороты бывают и 800, а бывают уже 1300(причем могут плавать). Если обороты при прогреве 800, то при трогании 1ой, потом 2ой передачи они сразу поднимаются до 1300. При езде накатом (в пробке например) на нейтральной передачи поднимаются до 2000, а при остановке падают до 1300. При быстрой езде 100-120 может устраняться проблема, но на светофорах и т.д. снова поднимаються до 1300! Был в СТО менял РХХ, ДПДЗ, чистили мне ДЗ(уже вложил 3т.р) НИ ЧЕГО не помогло! В СТО говорят, что надо менять ДЗ, но я уверен, что это не поможет, так как работает она исправно, ни где задержек нет. ЧЕК не горит. Раньше проблему лечил так, выкл зажигание и потом снова заводился! но это не решение проблемы! менять всё подряд, мне не хватит бюджета! Бортовой компьютер есть но на нем мало что высвечивается, либо я в нем не понимаю (компьютер маршрутный автомобильный 2114-3857010-01) P.S. Прошу меня простить, но уже устал просматривать форумы и спрашивать советы! В ремонте автомобилей я новичек и расположения узлов и агрегатов смотрю по книжке! С этой проблемой вроде жить можно, авто и в динамике чувствуется как надо и заметных изменений нет ни каких, но расход топлива (95) высокий около 11л и тормозит на 1ой и 2ой предачи тяжело, авто постоянно! Авто без наворотов и брал с нуля! Заранее спасибо за оказанную мне помощь!!!