possessed

Чуть не забыл, авто ВАЗ 2112 16 клапанная

Всем добрый вечер. Может кто сталкивался с проблемой: Езжу 2-3 дня, вдруг загорается лампа check engine, тут же лампа давления масла, обороты падают, в итоге машина не едет и заводится кое как. Заехал на диагностику, вердикт: нужна замена ДМРВ, заменили, проходит 4 дня и история повторяется, заехал снова в сервис, сделали диагностику, но ничего не нашли. Вот так и езжу, как снова появляется этот глюк, приходится скидывать клемму с аккумулятора, "мозги" встают на место и еду дальше, может есть какие то предположения?

Про подсветку это мысль, сразу двух зайцев убью!

Карбюратор новый, еще и месяца нет, как то не хотелось винт качества трогать, ведь выставлены заводские настройки по количеству и качеству смеси, правда есть одно "но":карбюратор для двигателя с объемом 1,1л, но не уверен, что это так важно, ведь меняется только расход топлива. А вот относительно подушек, то возможно, смотрел с ямы, по моему только задняя менялась недавно. Сегодня гляну зажигание. Еще посещала мысль о регулировке клапанов, но с шайбами дело еще не приходилось иметь, только с классикой, тут видимо нужны какие то приспособы для снятия и установки шайб, ну и вычисления размера оных.

У меня другая проблема, на ХХ двигатель работает очень жестко и вибрация по кузову как у дизеля. Карбюратор новый, компрессия 12,0 по всем цилиндрам, не троит, обороты на ХХ 850, правда чуть плавают 830- 860, но допустимо, понять не могу причину вибрации, всю голову изломал. Подскажите в чем может быть причина(двигун 2108 1,3л).

Всем спасибки за советы, придется завтра торпедку скидывать, геморно из за такой мелочи.

Всем приветик! Отпишитесь, кто сталкивался с проблемой установки крышки бардачка( ваз-2109, низкая панель) Вылетел металлический стерженек из петли, как поставить его на место, а то крышка дребезжит и на нервы давит!