Гришуля

Сегодня поставил блок на место, жгут на зад. огни не подключал, моргал, только передний поворот, но очень быстро. похоже что коротыш гдето в жгуте. Буду прозванивать.

Я так и делал, снимал разъёмы с ламп. Завтра поставлю блок на место, и попробую снова.

попробовал сегодня найти коротыш методам как описано выше. Ничего не изменилось. какую бы лампу не отключал режим работы не менялся. Снял М.Б. положил на просушку, завтра его почищу, и поставлю на место. Если ничего не измениться начну проверять переключатели, кнопки, звонить проводку, и т.д. .

Забыл сказать, до всей этой истории у меня левый поворотник моргал чаще чем правый, хатя все лампочки работали. но на это я как то внимания не обращал.

Сегодня вечеров на перекрёстке при включении левого поворотника, заметил, что идёт сильный разряд АКБ, потов вообще перестали работать поворотники. При осмотре МБ (старого образца) выяснил, что умерла релюшка. После её замены заметил, что педний левый поворот горит в пол накала, боковой левый так же, а задний левый ели-ели спираль загорается. С правым всё в норме. И ещё при включении аварийки, сразу же перегорает предохранитель аварийного сигнала. При снятии-постановки на сигнализацию то же выбивает предохранитель аварийного сигнала. А если поставить ключ зажигания во 2 положение, чтоб загорелись сигнальные лампы и вкл. лев. поворот или дворники, то приборка гаснет, дворники не работают, поворот то же. Но при это машина завотится без проблем. Затем покрутишь предохранитель поворотов и приборка опять светится, заведёшь и всё работает.