varenec

помогите разобраться!!! В августе на 2115 поменял в сервисе ходовку : передние и заднии стойки Скопино масленые, опоры СИтек профи, шаровые и рулевые наконечники то ли белебей то ли вазинтерсервис, отбойники СС20. Изначально хотел ставить АСОМИ или СС20, но в сервисе посоветовали ставить вазовские и не париться. Так вот проблема такая: примерно спустя месяц неровности на дороге стали более сильно отдаваться в кузов. Я поехал в сервис где ставил, там посмотрели и сказали что все исправно и работает.Я не поверил и поехал в другой сервис,на мое удивление там заявили тоже самое. Так вот сейчас при езде я наблюдаю невероятную вибрацию кузова, которую можно тока сравнить с ездой ПО ШПАЛАМ!!!!!! у меня даже весь пластик в салоне разболтался включая переднюю панель. А в сервисе все равно твердят что все рабочее. Что это может быть??? А то вложусь в новую ходовку от АСОМИ или СС20, а проблема не исчезнет

Спасибо!!!!!! Даже не догадывался об этом

седня смотрел дросельный узел, он чистый! Менял датчик детонации на новый -- без изменений (сильная детонация осталась и также глохнет)! Решил проверить ВВ провода и вот какая фигня: 1. при снятии провода с первого цилиндра, не наблюдалось ни каких изменений в отличии от 2,3и 4 цилиндров. Заменил свечи на новые горячие А14. Эффект первого цилиндра такой же(при снятии провода ни каких изменений в работе движка). Так же при снятии с четвертого цилиндра привода, меня не хило жахнуло током прям через провод. В магазине говорят ,якобы МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Но я его и провода менял год назад.

с датчиком скорости все в порядке, его менял недавно. Так как стрелка спидометра падала на ноль

прежде чем создать тему я конечно воспользовался поисковиком : есть похожие темы, но хотелось посмотреть на экспертное мнение конкретно по своей проблеме. По скольку она все таки отличается от остальных в некотором смысле. да и ЧЕК НЕ ГОРИТ!

метки грм и моховика совпадают. месяц назад грм менял все по меткам выставил честно незнаю!!!!! не думал что изза него такое может быть

на месте когда выжимаю все нормально. Только при переключении

Помогите плиз устал мучать мозг. В общем проблема така: при выжиме сцепления(только при переключении передач) резко глохнет двигатель. Иногда на светофорах приходится подгазовывать, т.к. обороты начинают падать . На холостых бороты не плавают но проявляется сильная детонация. Поменял РХХ и датчик скорости - эффект нулевой. Поменял ДМРВ - резко глохнуть перестал, но при выжиме сцепления обороты уверенно начинают падать, пока не пару раз не подгазуеш, после чего обороты стабильны но сильная детонация не исчезает!!!!