antik

Да, я с Вами абсолютно согласен. Но как с 15шки слить полностью бензин не снимая бака??Многоуважаемые конструкторы АВТОВАЗА решили, что не нужно делать сливную пробку на бензобак.Вы знаете какой-нибудь универсальнохитрый русский способ по осушиванию бензобака? Я вот думаю залить бензина ещё,доехать до тёплой парковки, там оставить её на весь день, а вечером уже залить спирта...

Да а чё это "чудо" рекламировать то? изопропиловый спирт в составе и только. Да, вода то 100% от конденсата.

да спирты все входят в связь с водой))) Взял 100 мл. бензина, добавил 10 мл. воды...вода и бензин расслоились, добавил 10 мл. вот этого изопропилового спирта, вода смешалась с бензином. Сразу же налил 200 мл. в бак)))

Дорогие друзья, снял я насос, и обнаружил глыбу льда на сеточке насоса. Я его почистил, заменил сеточку. Но вот что делать со льдом в баке, который я не смог выловить? На улице -18, руки в нём отмерзают напрочь. После сёрфинга интернета, понял, что это можно сделать не снимая бак только хим. способом. Смесь: бензин + вода + этиловый спирт + изобутиловый спирт, как бы могут решить мою проблему.Но обойдя почти все аптеки и строительные магазины, в поисках этого изобутилового спирта - его я не нашёл. Наткнулся я вот на такую штуку http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i438/1201/df/db5fc5ade8af.jpg.html] Всё что написано там про чистку, это конечно всё бред, я думаю. Просто состав этой хрени: изопропиловый спирт (CH3CH(OH)CH3). Который хорошо смешивается с воздухом, водой и органическими растворителями. Вообщем думаю я, лить эту гадость или нет. Что можите посоветовать друзья?

ну вот если он умер, не менять же его полностью, правильно?. Качает же он хоть как-то... что менять в нём? Регулятор давления? Двигатель? больше там и нет ничё, кроме датчика.

Да, зима нынче странная...тепло-холодно, холодно - тепло...конденсат,все дела,воды может и "хапнул". По осени менял фильтр высокого давления, снимал насос, менял сеточку грубой очистки в нём, хотя можно было и не менять. на дне бака не было ни капли грязи. Правильно ты говоришь, дуг мой, что в рампе бензин прогорает быстрее чем может подать его насос. Потому что на первых секундах машина работает ровно, а потом он уже вообще не качает. Грешу на насос я больше. Гудеть уж он стал больно странно, будто мазут качает там, а не бензин. Мог ли моторчик там подгореть каким-либо образом? Или может регулятор давления бесится? В моей жизни редко бывает, когда всё слишком легко решается. Надеюсь это тот самый случай :) Про присадку слышал, может и стоит попробовать. Не буду больше ездить я на парах, только на бензине, обещаю :)))

Да дело в том, что при включении зажигания, бензонасос гудит и накачивает топливо. Машина заводится. Бензонасос не качает после того, как машина заводится.

Здравствуйте дорогие друзья. Сразу попрошу прощения за дублирование темы, если такова уже была, но через поиск и сёрфингу по сайту - не нашёл своей проблемы ( есть похожие, но не то). Вообщем, ехал я на заправку и закончился бензин у меня прямо перед ней. Добежал с канистрой, заправил 4 литра, ДОЕХАЛ до заправки, заправил ещё 10. И началось. Завожу машину, отъезжаю от заправки, чувствую провал ( ну думаю, сейчас "продрищемся" и дальше поедем), но не тут то было...машина встала и заглохла. Включаю зажигание, бензонасос накачивает бензин, завожу, машина работает 5-7 сек. и глохнет и так пробовал несколько раз. Ищу проблему: спустил давление с рампы несколько раз, пробую завести машину - тоже самое. И тут я понял, что после включении зажигания бензонасос больше не качает и в рампе не создаётся давление (После того как заглохнет пробовал спускать топливо, давления практически нет.) Реле бензонасоса менял, в чём может быть проблема друзья? АВТО ВАЗ 2115. Мозги "Январь 7.2" Двигатель 1.6 л. 2007 год рождения (: