По всякому бывает. На Волге было что антифриз в масло шел. Температура не повышалась. А на Опеле выхлоп лез в систему охлаждения. Бывает и масло лезет в антифриз. По любому скидывать башку надо и опресовывать. За одно можно и кольца сменить, если износ цилиндров не большой. И не обязательно в прокладке дело. На Опеле моем трещина в головке была и масло перло в антифриз.