Таблица лидеров

То есть для обдува радиатора встречного потока достаточно и мотор всё равно греется. Это я к тому, что вентилятор тут не при чем. Если только движение не 20 км/ч))) Ну, тогда то с чем я сам сталкивался : 1. Неисправен термостат, открывает большой круг поздно. Хорошо бы из старого термостата сделать "летний" проверочный вариант с полностью постоянно открытым большим кругом циркуляции ОЖ, вот тогда бы всё стало ясно! 2. Завоздушивается система охлаждения, пробиваются газы, при этом обычно уровень ОЖ в расширительном бачке поднимается под пробку. 3. Слабая циркуляция. Новая помпа тоже не гарантия. Можно снять подающий шланг с дросселя, опустить его в бутыль, завести мотор и посмотреть на струю + откликается ли на обороты. 4. Забит радиатор, причем как внешне так и внутри. Мне попадались радиаторы, которые снизу до половины на свету не просвечивали. И как-то ребята на время ремонта штуцеры радиатора тряпочками заткнули и одну потом забыли)))