Таблица лидеров

Поддержу темку! Белые тапки на "восьмерку"! ))) Присмотрели как-то на ставропольском авито старые литые диски "дырочки" из 90-х. У нас такие на "11-й" летние стоят. Решили взять их для "восьмёрки" под реставрацию и покраску в цвет кузова. И вот наконец до них дошли руки!!! Фото с Авито Сгоняли за ними на авто в станицу Новотроицкая за 330 км. ))) Вид, конечно, был не ахти... Ну, глаза боятся, руки делают. Для начала диски надо было очистить от нескольких слоев краски, причем слои были как и с балончика, так и просто кисточкой! Дискам, конечно, по жизни досталось от сельского шиномонтажа и суровых владельцев! Были обнажены многочисленные коцки, царапины и нехилые задиры. Как всегда выручает проверенная волокнистая шпаклевка! Для удобства наносил её ножами, шпателями не удобно. Ну и монотонный длительный процесс выравнивания и шлифовки. Много ручной работы. Покраска. Нехитрый подбор баллончика белой краски 240 или 202. В итоге 240 мне показался ближе по оттенку. Красил уже в сборе с шиной, чтобы потом по свежаку при монтаже не попортить))) Ну и самодельное картонное защитное кольцо вновь рулит!

Добрый день, хотелось бы обсудить следующую тему Есть Приора хечбек 2011 года выпуска. С двигателем 1.6 в почти максимальной комплектации Датчик дождя, парктроники и т.д) Есть Гранта лифтбек 2019 года в комплектации комфорт плюс с коробкой автомат 4АТ. Гранта после сильного ДТП кузов восстановлению не подлежит (ничего целого по кузовщине нет). Но из тог что у нее осталось целым это салон, двигатель, коробка и вся электрика. Так как Приора прошла на сегодняшний день 250 тыр километрв и агрегатные части у нее подходят к концу, есть мысль перекинуть всю в нутрянку (двигатель коробку и тд) от гранты в приору. Вопрос на сколько бредовая идея и что может пойти не так? Смущает пара моментов, а именно гранта на е-газе и имеет CAN шину. Приора в силу своего возраста нет. Ну и двигатель в приоре 124 в гранте 126. Какие могут быть нюансы? Кто нибудь сталкивался с чем нибудь подобным? Буду признателен Любой информации.