Asmodeus Опубликовано: 6 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2008 Извините если уже была такая тема, плохо искал значит я :( Суть проблемы такова, включается вентилятор на холодной машине. Ночью температура -10, утром прихожу, завожусь и сразу же врубается вентилятор, хотя чего там охлаждать, если машина стояла всю ночь на морозе? :) Поменял датчик температуры, правда из-за другой причины (тогда еще не заметил эту неисправность, машину купил только) но факт замены есть =) Так же поменял реле, после этого вроде бы получше стало, но все равно зараза включается, правда теперь уже не на совсем ледяной машине, а когда температура градусов 55-60. Причем как включается, включился, поработал где-то от 1 до 30 секунд (может иногда и подольше, я не засекал) вырубился, опять включился и т.п. иногда бывает включился-выключился включилс-выключился (все происходит за доли секунды). Машина ВАЗ2114 2005 г.в. Помогите плизз
Сергей Опубликовано: 6 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2008 Извините если уже была такая тема, плохо искал значит я :( Суть проблемы такова, включается вентилятор на холодной машине. Ночью температура -10, утром прихожу, завожусь и сразу же врубается вентилятор, хотя чего там охлаждать, если машина стояла всю ночь на морозе? :) Поменял датчик температуры, правда из-за другой причины (тогда еще не заметил эту неисправность, машину купил только) но факт замены есть =) Так же поменял реле, после этого вроде бы получше стало, но все равно зараза включается, правда теперь уже не на совсем ледяной машине, а когда температура градусов 55-60. Причем как включается, включился, поработал где-то от 1 до 30 секунд (может иногда и подольше, я не засекал) вырубился, опять включился и т.п. иногда бывает включился-выключился включилс-выключился (все происходит за доли секунды). Машина ВАЗ2114 2005 г.в. Помогите плиззИли контакт плохой + провод поврежден или опять датчик. Датчик на вентлятор один, датчик на приборку другой.
Ирина 25 Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 Или контакт плохой + провод поврежден или опять датчик. Датчик на вентлятор один, датчик на приборку другой. 100 % где проводка идущая к датчику включения вентилятора коротит. Заизолируй и будет тебе счастье!!!!
Сергей Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 Ай я щас раскажу про датчики :P Короче, два дня назад, у меня на приборке 120С, по БК 91С :) Мысль была бустрой, заменил термостат сразу, давно хотел это сделать, заодно датчик температуры, так как он начал давать то 86, то 81, то еще что то каждые 2-е скунды на БК разные показания.Поменял, по приборке 120С, по бк 95С, ну и я выставил на 95С включаться вентилятор, все включается, но стрелка у расной зоне лезет, страшно.Сеня поменял уже все, т.е. два датчика и вуаля, все в норме, причем такой точности с завода не было. Все работает, все включается, термостат ВЕРНЕТ ЧЕРНЫЙ - сила, я доволен :) Вывод:Бракованных датчиков, хоть попой жуй :)
Asmodeus Опубликовано: 18 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2008 Вывод:Бракованных датчиков, хоть попой жуй :)А проверить бракованные они или нет никак нельзя? :) P.s. Вчера еле завелся, зато вентилятор врубается при повороте ключа зажигания во 2е положение, я уже откровенно задолбался слушать этот гребаный звук :) P.p.s. Немного не по теме. Может мне кто-нибудь сказать сколько сейчас в Москве промывка инжектора стоит? :)
Сергей Опубликовано: 18 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2008 А проверить бракованные они или нет никак нельзя? :) P.s. Вчера еле завелся, зато вентилятор врубается при повороте ключа зажигания во 2е положение, я уже откровенно задолбался слушать этот гребаный звук :) P.p.s. Немного не по теме. Может мне кто-нибудь сказать сколько сейчас в Москве промывка инжектора стоит? :)Проверить на сопротивление можно, в книжке написанно какое должно быть при какой температуре.Зачвем мыть ? Фарсунки проще поменять, чуть дороже, зато работает долго.
VалИноГ Опубликовано: 18 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2008 мне кажется либо там реле залипает, либо глюк в прошивке
Asmodeus Опубликовано: 18 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2008 мне кажется либо там реле залипает, либо глюк в прошивкереле менял, про прошивку тоже подумал... это мне что надо делать чип-тюниг или что-то другое, а то я в этом совсем чайник +)
Asmodeus Опубликовано: 20 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2008 Спасибо всем. Сегодня поехал к электрику, оказалось что-то где-то коротило и датчик левый, вобщем ща поездил, не включается, машину остудил, все нормально! УРААА а то я уже взорвать вентилятор хотел, так достал он меня :)