Полупереборка двигателя

[KyKy]

Дорогие форумчане,такая штука

Машина (21083) уже давно чтоит на приколе,езжу на другой

Почему на приколе-страшно дымила из сапуна,да и перегревалась все таки,но это не суть

Суть в том,что захотелось самому поменять кольца

Пара вопросов-сейчас в процессе сьема ГБЦ,делаю по инструкции,но не все гладко

Во первых,снял полностью трамблер,хотя в инструкции про это нет-нада ли ставить обратно или можно потом,не собьется ли что то?

Немогу открутить защиту картера-передние болты снял с легкостью,а задние-проблема-картер там крепиться на некие ушки

Ушки прикручены вместе с некой балкой,идущей от колес,болтом на 17(в ходовой не разбираюсь совершенно),и к этим ушка сам картер прикручен болтами на 10

10 снять не представляется возможным,вопрос-можно ли открутить эти 17,колеса не отвалятся?

Так же,при слитии тосола проблема-вроде слился,но когда стал снимать термостат: а) вылилось немного коричневой дряни-пистец рубашке охлаждения? б)шланг,точнее железная труба,самый дальний-в нем остался тосол! Это нормально?

Так же по технологии-сниму я ГБЦ,сниму масляный картер,откручу шатунные крышки,выну поршня-все ли правильно?

Вроде все

И да,что еще посоветуете дефектовать при данном раскладе?

[KyKy]

Шо,никто не подскажет? =(

А у меня вот еще вопросы появились-порваны пыльники(правильно называю?) на шрусе,а так же пыльники не знаю чего,походу рулевых тяг,находятся у задней стенки моторного отсека

Со шрусом понятно все,нада менять-но стоит ли менять сами...эээ...шарниры? Скрипит при движении рулем+колесо со скрипом проворачивается

[Сергей]

Шрузы, если пыльники порваны, лучше поменять.

Осадок при слитии тосола это нормально, давно видимо не меняли его.

Как ремонтировать двиган, тема в FAQ.

Если что то не открутилось, то или сервис или нормальный инструмент в помощь.