Benito Опубликовано: 26 января 2010 Жалоба Share Опубликовано: 26 января 2010 Добрый всем денек! Возможно моя тема кому-то покажется скучной и ненужной, но мне хотелось бы узнать немного побольше о существующей проблеме. У меня ВАЗ 21074 с двигателем 1.6. Прежний хозяин заменил на ней 5-ти ступку на 4-хступку с ВАЗа 2101(вылетала 3-я и 5-ая передачи), а позже и редуктор с передаточного числа 3,9 на 4,1. Естественно после этого автомобиль стал менее скоростным. Мне особо скорость не нужна, двигаюсь я в основном за городом не более 90-95 км/ч, для меня более важным является вопрос как это отразится на работе и ресурсе двигателя; при скорости в 90км/ч обороты двигателя состовляют 3700 об/мин. Напишите пожалуйста свои мнения! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Радиотехник Опубликовано: 26 января 2010 Жалоба Share Опубликовано: 26 января 2010 Моторесурс в циклах теоретически не изменится, следовательно должен бы уменьшиться пробег в километрах до капиталки. Однако циклы эти более легкие за счет меньшей нагрузки на двигатель. Следовательно ресурс в циклах все же вырастет. Что касается оборотов, так ИМХО двигатель полезнее перекрутить, чем недокрутить. Лучше условия смазки, не закоксуются кольца, не закоптятся свечи, лучше динамика и т.п. Минус разве что повышенный расход бензина за счет меньшего КПД на повышенных оборотах и опасность перегрева летом по той же причине. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Benito Опубликовано: 27 января 2010 Автор Жалоба Share Опубликовано: 27 января 2010 Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Сусанин33 Опубликовано: 27 января 2010 Жалоба Share Опубликовано: 27 января 2010 Добрый всем денек! Возможно моя тема кому-то покажется скучной и ненужной, но мне хотелось бы узнать немного побольше о существующей проблеме. У меня ВАЗ 21074 с двигателем 1.6. Прежний хозяин заменил на ней 5-ти ступку на 4-хступку с ВАЗа 2101(вылетала 3-я и 5-ая передачи), а позже и редуктор с передаточного числа 3,9 на 4,1. Естественно после этого автомобиль стал менее скоростным. Мне особо скорость не нужна, двигаюсь я в основном за городом не более 90-95 км/ч, для меня более важным является вопрос как это отразится на работе и ресурсе двигателя; при скорости в 90км/ч обороты двигателя состовляют 3700 об/мин. Напишите пожалуйста свои мнения!мдэээ, проще было коробку ремонтировать, чем менять, да и на 5 ке тише на той жэ скорости, и расхад меньше, а на тех же 4000 на пятой 120 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
