mariupol Опубликовано: 17 января 2009 Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 Авто Ваз 21093 95гв. С недавнего времени начала переодиски дергаться, сегодня на подсосе еле в гараж докатил. Поменял бензонасос со штоком, свечи (непомогло), карб чистили где-то год назад. В чем может быть проблема? Заметил такую странность и пользовался ей пока перестало помогать, вообщем как начинает дергаться на ходу, глушу двигатель, на ходу завожу его и еду как невчем небывало, через какое то время опять начинает дергаться. Кто что может посоветовать?
alex-carsfan Опубликовано: 17 января 2009 Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 Авто Ваз 21093 95гв. С недавнего времени начала переодиски дергаться, сегодня на подсосе еле в гараж докатил. Поменял бензонасос со штоком, свечи (непомогло), карб чистили где-то год назад. В чем может быть проблема? Заметил такую странность и пользовался ей пока перестало помогать, вообщем как начинает дергаться на ходу, глушу двигатель, на ходу завожу его и еду как невчем небывало, через какое то время опять начинает дергаться. Кто что может посоветовать?В первую очередь проверяй уровень бенза в карбе,случается что либо клапан уровня изношен и клинит или поплавки за стенки задевают.
mariupol Опубликовано: 17 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 В первую очередь проверяй уровень бенза в карбе,случается что либо клапан уровня изношен и клинит или поплавки за стенки задевают.Спсибо за оперативность. Так с чего начинать, с карба? Если не карб что дальше смотреть? Добавлю еще что холостой ход держит отлично. Стоишь на месте, только пытаешь быстро тронуться- авто глохнет.
Ramon Опубликовано: 17 января 2009 Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 Спсибо за оперативность. Так с чего начинать, с карба? Если не карб что дальше смотреть? Добавлю еще что холостой ход держит отлично. Стоишь на месте, только пытаешь быстро тронуться- авто глохнет. Посмотри сразу карб, почисти, кланан ХХ проверь, год с нашим бензом, это срок, дальше смотреть вариантов много, будем кумекать.
alex-carsfan Опубликовано: 17 января 2009 Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 Спсибо за оперативность. Так с чего начинать, с карба? Если не карб что дальше смотреть? Добавлю еще что холостой ход держит отлично. Стоишь на месте, только пытаешь быстро тронуться- авто глохнет.В первую очередь карб вскрывать,скорее всего уровня нет,после отпишись,будем копать дальше.
mariupol Опубликовано: 17 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 В первую очередь карб вскрывать,скорее всего уровня нет,после отпишись,будем копать дальше.Спасибо всем за помощ, только что договорился со знакомым карбюраторщиком на завтра, как сделаю обязательно отпишусь, может эта тема еще кому-то поможет ;) Фильтр топливный когда менял?Буквально 200км назад, да и старый продул, он был хоть и темный но рабочий
Ramon Опубликовано: 17 января 2009 Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 комутатор могет быть Могёт, если есть где взять поставить, а то наугад покупать как-то не того.
platon947 Опубликовано: 17 января 2009 Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 все равно пригодится рано или поздно300-400 рублей не сумма
Ramon Опубликовано: 17 января 2009 Жалоба Опубликовано: 17 января 2009 все равно пригодится рано или поздно300-400 рублей не сумма Я Согласен! А так Может кому-то и 100 рублей сумма.
mariupol Опубликовано: 18 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2009 Таки оказалась проблема в карбюраторе. Еще такой вопрос, стоит ли менять старый карбюратор на новый? Неполучится ли шило на мыло? А то есть некие сомнения о качестве новых карбюраторов
alex-carsfan Опубликовано: 18 января 2009 Жалоба Опубликовано: 18 января 2009 Таки оказалась проблема в карбюраторе. Еще такой вопрос, стоит ли менять старый карбюратор на новый? Неполучится ли шило на мыло? А то есть некие сомнения о качестве новых карбюраторовСчас старый отрегили?Ездит нормально?Если норм. нафиг менять??? Не, ну конешно если лень следить и чистить,то можно как "заглючит"-покупать новый. :)
Ramon Опубликовано: 18 января 2009 Жалоба Опубликовано: 18 января 2009 Таки оказалась проблема в карбюраторе. Еще такой вопрос, стоит ли менять старый карбюратор на новый? Неполучится ли шило на мыло? А то есть некие сомнения о качестве новых карбюраторов Если проблем нет, то не стоит.
mariupol Опубликовано: 18 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2009 Счас старый отрегили?Ездит нормально?Если норм. нафиг менять??? Не, ну конешно если лень следить и чистить,то можно как "заглючит"-покупать новый. :)Мастер разобралкарб, что то там всередине почистил, поставил новые прокладки, показал треугольную мембрану, мало что от нее осталось, поставили новую. А да и свечи новые поставили, старые были в черной копоти, наверное подсосом их убил. Сейчас проехал где-то км 50 машина едет отлично.
alex-carsfan Опубликовано: 18 января 2009 Жалоба Опубликовано: 18 января 2009 показал треугольную мембрану, мало что от нее осталось, поставили новую.ЭТО мембрана экономайзера-оч. больное место,если рвется,то "заливает"-ЖУТЬ :)
mariupol Опубликовано: 18 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2009 ЭТО мембрана экономайзера-оч. больное место,если рвется,то "заливает"-ЖУТЬ :)Он ее отверткой сошкребал с этой треугольной крышечки :) Вообщем пока все хорошо, всем спасибо за советы. Если у кого будет такая проблема- начинайте плясать с бензонасоса+карбюратор, а потом уже все остальное ;)
mariupol Опубликовано: 19 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2009 Сил моих больше нет :( Через 100км началась та же проблема. Думаю попробую вручную подкачать бензонасос, подкачал раз 10-15- поехала, проехал киллометров 15 вробы нормально без дерганий. В чем может быть проблема, может это вовсе не карб, а бензонасос со штоком выделываются?
alex-carsfan Опубликовано: 19 января 2009 Жалоба Опубликовано: 19 января 2009 Сил моих больше нет :( Через 100км началась та же проблема. Думаю попробую вручную подкачать бензонасос, подкачал раз 10-15- поехала, проехал киллометров 15 вробы нормально без дерганий. В чем может быть проблема, может это вовсе не карб, а бензонасос со штоком выделываются?Судя по отписанному тобой-игольчатый клапан уровня клинит,а чтобы убедится в исправности БН сними шланг с карба и опусти в бутылку-пусть кто нить покрутит стартером,должно ссыкать в такт оборотам,сними верх карба и посмотри мож поплавки задевают за стенки,и посмотри кончик иглы клапана уровня-конус должен быть ровный,без задиров.У тя видать карб сильно поношен.P.S.Да забыл-проверь выступание штока в толкателе привода БН(если крутить стартером или лучше вручную за ремень гены выкрутив свечм)должно быть 1-1,5 мм максимум. 1
Kert Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 У меня та же проблемма. Авто ,пока стоит, работает на любых оборотах.Малые держит стабильно. Но под нагрузкой (когда трогаюсь с места или во время движения) начинает дергаться. Такое поведение непостоянно. Характер таков,как будто на короткие промежутки времени пропадает зажигание. Карб чистил,свечи и ВВ провода заменил,заменил также крышку трамблера, бегунок,катушку и коммутатор.Теперь ,в основном, проявляется в начале дня,даже на прогретом авто. Потом ,минут через 20 работы на разных режимах,пропадает. Не знаю что уже делать. Может ли это происходить из за грузиков в трамблере которые на угол опереж.зажиг.влияют? Их еще не смотрел.
Ramon Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 У меня та же проблемма. Авто ,пока стоит, работает на любых оборотах.Малые держит стабильно. Но под нагрузкой (когда трогаюсь с места или во время движения) начинает дергаться. Такое поведение непостоянно. Характер таков,как будто на короткие промежутки времени пропадает зажигание. Карб чистил,свечи и ВВ провода заменил,заменил также крышку трамблера, бегунок,катушку и коммутатор.Теперь ,в основном, проявляется в начале дня,даже на прогретом авто. Потом ,минут через 20 работы на разных режимах,пропадает. Не знаю что уже делать. Может ли это происходить из за грузиков в трамблере которые на угол опереж.зажиг.влияют? Их еще не смотрел. Уровень в камере нормальный, поплавки не задевают за стенки? Грузики влияют на мощность двигателя при высоких оборотах.
Kert Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 Уровень норм.,попл. за стенки не задевает. Косяк заметен в начале дня. Едешь на прогретой (темпер.95) на малых ровно,а как поддашь газку немного,то едет с периодическими рывками.Остановишься,прогазуешь на 4000 оборотах-тогда,вроде,получше.Но потом снова. И так минут 20 голову мне парит.Такое впечатление,что отсырела за ночь (погодка и правда сырая,но осенью такого не было).Катушку наверх перенес-не забрызгивало ее,да и новая она...
Kert Опубликовано: 27 января 2009 Жалоба Опубликовано: 27 января 2009 И еще. Раньше заводилась с полоборота,не зависимо от t движка и времени года. А теперь покрутить приходится не меньше секунд пяти и после этого бензином пахнет. Может, есть взаимосвязь или это уже отдельная история? Утром,во время прогрева движка,когда температура доходит до 60-70град. движок начинает подтраивать,падают обороты вплоть до остановки двигателя,поэтому приходится подгазовывать педалью газа.Минуты через две резко подскакивают обороты и троить перестает. Всю кровь выпила...
