грач

шурдиан ? если так можно обратится.подскажи. с братом хотим поменять 21 Ниву на удлиненную и шрусы поставить,выдержат? уже много лет на охоту и рыбалку ходим парой Уаз "головастик" и 21 Нива. в 5дверной поудобнее будет прибамбасы всякие брать. послужила она, спасибо ей, но уже увы проржавела вся. выпускают у нас в Бронто Рыси -2 и 3,но самая дешевая 512 хотим за 374 5 дверку брать. А так, Рысь понравилась, самое то для охот

такие встречи нужны и опоздали, что же, будем догонять. Вот смотрю( чуть выше, Гуру высказывается) что же тут то делаешь? кроме желчи НИЧЕГО. без обид обратись к гастроэнторологу

может не в тему , да простит меня "смотрящий" ))) 26 марта была встреча руководства завода с представителями автоклубов,пользователей продукции нашего завода. от нашего форума может кто был?

сегодня в заводской газете было : весной в Ижевске начинают выпуск, с мая у дилеров тест-драйв,с июня продажи. в "стандарте" 314т.р. в "норме" 346,1 т.р. и "люкс" с мехКПП 419,5 а с АКП 477,5. цены рекомендованные

))) отставить панику...вроде как пронесло. будет др. грунт, лакокраска и катофорез. по шуму займутся раздаткой и ступичный узел( подшипники) вентилятор отопителя...передние седушки теплые))) и так по мелочам))) этот да следующий год.

вся кузовщина проходит через меня( металл)......((( да конечно, посмотрим в целом по заводу.от которого уже мало что остается

на заборах то же многое что пишут

откуда информация что до 2021 будут выпускать? повторяюсь в 2015 собираются закрыть и пендосы тоже шниву будут менять в ближайшие годы

хотят снять НИВУ и передать в Казахстан...может новый "смотрящий" Бу Инге Андерсон пересмотрит да вложит на модернизацию

млин, шевер ОН.13-14 года журнал За рулем тестировал. дважды по радио шла передача про Супротек( один канал помню Эхо Москвы,второй не помню.) принимали участие разработчики,совладелец агрофирмы и представители какого то института, поискать можно в архивах. Олег я обрабатывал два автомобиля 083 и 110,вот по весне и в Приоре ДВС и КПП обработаю. если сохранил флакончики, не выбрасывай,разрежь и кисточкой все остатки собери да на сопрягаемые части на болгарке,дрели.

Олег не кипятись я уже не обращаю внимания на них,вован отписал что ни одна контора не провела испытаний,он не прав,пусть поищет мне просто лень. сЭмен забыл еще упомянуть шевер,кудаж эвольвента без неё. а слесарь живет рядом с Шахтами( а в Аюте мой шуряк заедь да спроси как его шаха 88 года? до сих пор дерть возит по деревням. Олег как нить заеду на свою малую Родину спрошу пробег моей первой новой машины ВАЗ 21083 2000 года..хозяин всегда при встрече благодарил. никого не призываю а просто делюсь опытом использования. хочу порекомендовать знатокам : " ребята прежде чем что либо охаивать,прочитайте свои посты,что в них есть полезное кроме сарказма...один звездежь .

Олег спорить и что то доказывать,смысла нет. Я некоторое время назад поделился своим опытом применения Супротека....такая же реакция. мы с тобой уже имеем опыт,но они лучше нас с тобой знают))) с 2000 года применяю,начинал на "зубиле" 083 очень даже хорошо после обкатки . поделились опытом, а др.пусть с пеной на губах доказывают)))

в догонку...всем злопыхателям...на прошлой неделе вышел 28 миллион.авто( и те 25 млрд.руб.что спасли город сопоставимы ли с прибылью для государства, если наш Жигуль в нише 5-10 килобаксов )

спасибо тебе НИВА...и прощай. 2015 закрывают, вернее продают Назарбаеву...тот не дурак,доработат и будут очереди за супер внедорожником...куда нах всЯким дастерам

даужжжж....вся верхушка в тряске от Борис Ивановича ( БУ Инге Андорсен) новый наш ПАДИШАХ....что то будет...

я менял при пробеге 60 000км,механика спросил про состояние ремня,ответил,что мог бы еще походить тыс. 20 но уже сеточка(мелкая паутина микротрещин) пошла и менял в паре с натяжным роликом. обязательно надо проверять нет ли люфта у помпы. чаще всего из за ролика и люфта в помпе сходит ремень

да я тоже помню ГАЗ 67. луженный кузов блестел как елочная игрушка))) на моей малой родине СХТ специализировалось на капремонте ГАЗ-69,позже на УАЗах с 3х областей свозили Саратовская,Ульяновская,Пензенская.....все куда то ушло(((

ребята такая же хрень была,заехал на СТО по гарантии,оставил на 2 дня собирали комиссию МЛЯЯЯЯ,чуть ли не менять машину....встретил знакомого с 81 цеха( цех экспедиции,от них машина уходит в продажу) так он это устранил на раз,два....и обьяснил что и откуда ноги растут: на конвейере на посту перед установкой заднего бампера ставят под бампером какую то хреновину,забыл как называется,что то с вентиляцией салона связано,так ее надо развернуть на 180 градусов....а то комиссию мля...два дня пешком ходил!

ребята нет не оцинковывают,а штампуют из оцинкованного металла . и то всего несколько деталей. Сварка точечная, нет сплошного шва.если не правильно настроен( режим) аппарат или же сопрягаются из разного металла детали, то да, будет не хорошо. почему то мне не попадаются "цветущие" приоры...на седане 3 года + 4 года на хэтче...и сколы есть...и антикор не делал( заводского хватит на 3-4 года,потом желательно бы обработать)

добавлю..имелось ввиду двери ,капот,крыша( лицевые и внутренние панели) конечно есть элементы и из металла толще 1,2 и выше

ребята,так бампер из пластика он и не рассчитан на удар,так декоративная оболочка,вот и у старых 8-9-99 пластиковый вот это ДААА. а железо на наших О,76- 0,86 мм.у ино тоньше 0,65

не знаешь не говори,про какие партии пишешь? как это представляешь партию? идут по конвейеру допустим 100 авто и все в одну забугорную страну,нет милок,не так.все вперемежку.

я бы добавил,что крышку расширительного бачка закручивай что есть сил-испаряется( на СТО механик рекомендовал) и второе(где то уже было,тему не помню) проверь если есть воздушная пробка,избавься от нее.

а ступицы задние ?

готовим люксовую Гранту под 15 дюймов,скоро будут. про резину тут писали,так у нас берешь машину подгоняешь к фирмешке и выбираешь что хочешь оставляя заводские( конечно с доплатой)))...а у вас таких нет?