Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Zanevol

Users
  • Публикации

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Zanevol

  1. Я бы не брал готовые, а отдавал пилить свою, ну или покупал б/у сток башку и её пилил. Увеличенные клапана по-жеанию. До 160 сил хватит и сток клапанов облегченных.

    А ты в курсе что запил башки - это дело нужное для мощности 150+, а до 140 достаточно просто злых валов и всех остальных причендалов )

    Понятно,а приоровская ГБЦ встанет на мой блок?

  2. Я бы не советовал приоропоршневую. Оставьте свое колено, поменяйте поршни с шатунами + валы, ресивер, выпуск. 130 сил гарантировано.

    Переделку намечаю на конец весны,пробег сейчас 13400 км.,поршня брать 82,0 или сразу ремонтные 82,5,или может промерить цилиндры,а потом подбирать? На счет ГБЦ,что можете сказать по поводу доработанных ГБЦ с увеличенными клапанами,шлифованными камерами сгорания и т.д.,которые продаются в интернет-магазинах,стоит ли их брать?

  3. 130 л.с. можно получить на 6000 оборотов, а можно на 10 000. Вам какой вариант? :)

    На 6000.У меня сейчас все сток блок-197,1 ход-75,6.Возможен вариан приоровской ШПГ и валы ММ48?Что будет?

  4. Здравствуйте! У меня ВАЗ 21101 1,6L 8v,хочу переделать в 16v.Какие поршни,шатуны и распредвалы поставить,чтобы получить примерно 130 л.с.?

  5. Я купил всё таки тормозные диски ATE POWER и задние сток барабаны АВТОВАЗ, всё пока нравится (тормоза успел притереть), но ВУТа не хватает всё равно как тогда так и после смены тормозов, после того как на Приоре прокатишься сразу чувствуется разница. Передние колодки поставил ATE а задние Allied Nippon, заодно и шланги передние поменял и поменял жидкость тормозную на Liqui Moly

    А шланги какие поставил? И вообще какие лучше?

  6. Здравствуйте! Тоже хочу поменять ГБЦ, у меня ВАЗ 21101 1,6L 8V (двигатель 21114).Присмотрел себе вот эту башку ,но не могу определиться с поршнями(литые) и шатунами ,подскажите пожалуйста.

×
×
  • Создать...