Лёха 1987

Была такая история на шестерке,после замены редуктора все прошло,можно попробовать поменять подшипник в хвостовике.

А масло в коробке в норме?

у меня в принципе была похожая ситуация,потом появился шум,как буд-то цепь шумит.Поменял распред вместе с постелью и все прошло.

На жигулях обычно так,может плохо гайки затянул.Вообще когда клапана регулируешь проверяй все раза два три и все будет в порядке.

Я в принципе тоже думаю что вал здесь не причем,а вот насчет крышки я даже и не подумал.Менял сальник не снимая крышки.А моторист по ходу бабла с меня содрать хотел,предлогал ремонт. кстати внутреннюю поверхность сальника надо маслом смазать,ну или шкив.

Такая же беда на шестерке,поменял уже два сальника и шкив,не помогло((((((((( Знакомы моторист говорит,что надо вал точить.((((((((

По фотке,конечно,судить сложно,но мне кажется что у меня жигулевские за 100р светят ярче.

Смотри провода и клемы на АКБ,провода на стартере и тд.

Высоковольтные провода здесь непричем.Вообще ничего не работает?

Да это то понятно.

Ништяк))Спасибо!))

Подскажите люди добрые.На 65-ой (с троешным движком) передний сальник на коленвале стоит в крышке(которая стоит за шкивом) или в самом блоке?

Нет,у меня вообще колдуна нет,дело было в рабочем цилиндре,у него один поршенёк подклинивал,заменил и все наладилось.Но все равно спасибо!

Ладно,спасибо,буду разбираться.

Может ли быть дело в износе колодок или в том,что поршеньки в рабочем цилиндре клинят?

Помогите советом,проблема в следующем:машина сама начала тормозить,тормозная педаль стала каменной,машина постояла и всё стало нормально,потом снова все повторилось.Уже всю голову сломал в чем причина?