.:Ванёк:.

Узнал от знакомого из Днепра, Владельца такой же машины как у меня!

Ну тут свои люди, у них мол много работы они сообрали сказали сами заводите, к стате завёлся, только туговат немного! Теперь опкатка....... Ну сделали всё быстро! Теперь двигатель работает как часы! [topic="0">[/topic]

Собрали двигатель мастера! Пригнали в гараж а он что то не заводится! Сказали ччто они тоже не заводили! Первый пуск наверно тяжело завестись должен!?? А причина была всё таки обрыв ГМР, сказали что ремень проскользил и назад встал))) И топливо плохое сказали что надо заливать 95! [topic="0"> [/topic]

Всё ПОчти собрали ещё завтро клапана отрегулировать и будем пытаться заводить!)) [topic="0"> [/topic]

Ага! Добрались до поршневой! В двух поршнях дырки на скось, и коленвалу хана! Там спец приходил сказал и блок менять цилиндры некуда точить уже))))))) Зашибись машине всего 4 года, и уже двигатель меняй полностью.... Генератор сегодня я сам лично разобрал! (Люблю это дело) Якорь почти весь стёрся и подшибник накрылся)))))) Что он с ней делал)))) Пока не признаётся :) [topic="0"> [/topic]

Ремень крутится он и так без щитка стоит,по меткам всё совпадает!!1 Только сняли ремень генератора о он не крутиться (генератор) И сегодня я со своего акумулятора крутил движок так бортовик выдал что дачик детонации не работает поставили новый всё равно.... Наверное разберём головку посмотрим что там! [topic="0"> [/topic]

Не стрелка тахометра лежит на месте! Ремень целый, и врядли он скользил... Двигатель моментом раз и стал.... .. Не знаю что ещё смотреть с видо целый не ужели опять полностью разберать придётся.... А не может это быть из за поршневой? Хотя она всего 40 тыс прошла.... двигатель не насиловали, ну бывало что переключались на 4 тыс ну я думаю не из за этого... А двигатель 1,6 16 клапанный знаю что клапана гнёт! ПОйдём сегодня в гараж попробуем ещё что нибудь сделать...

Ехал Я с другом На его 10-ке Ехали спокойно киллометров 80 на пятогй передаче! Тут опа обороты падают скорость тоже... мы к обочине всё двигатель стал... зводить не заводится и звук какой то страный фыркающий как будто давления в цилиндрах нет ! И стартер Ганяет очень быстро.... Температура Была норм 89 градусов ... Аккумулятор заряжен... Что это может быть .... Движок ещё должен быть нормальный масло не жрал, да и прошёл после капеталки 40 тыс.... Подскажите что может быть??

Неа должна быть пониже...[topic="0">[/topic]

У меня Стояли бош, туфта! У меня машина чихала при том постоянно...

Сил для шестой хватит! Если ехать 120.... но я и хочу так в крайних случаях использовать! [topic="0">[/topic]

ОТ 100 ватки может линза помутнеть? Почему? Она кажется Стеклянная! [topic="0">[/topic]

И как фирма называется?! [topic="0">[/topic]

Я Вот подумал было бы не плохо иметь 6-ую передачу..Будет экономичней и максимальная скорость будет больше! Мне Сказали что можно купить шестерь и вилку и притулить туда! Возможно ли это? [topic="0">[/topic]

Я когда отпускаю сцепление на нейтральной передаче или на первой небольшой шум есть но терпимо!!! ....................... [topic="0">[/topic]

Стёкла стоят новые! Но насчёт фирменых лампочек я незнаю! Сколько они будут стоить и будет от них польза! Ксенон я бы купил но надо 4 лампочкиа это не по карману! .............................................. [topic="0">[/topic]

Можно ли поставить На ближний и на дальний свет лампочки по 100w? Выдержит Ли проводка? Если нет то как это можно исправить? У меня Кержач и Линзы плоховато светят... Нужна 100w Лампа! [topic="0">[/topic]

Я сигнализацию Сам ставил... Но так как Я не пользуюсь этой функцией я не стал её даже подключать!.... А на счёт Механики я даже ума не приложу как можно сделать чтоб машина не поехала!.....И я считаю вообще опасная эта сигн... Все привыкли машину на скорость ставить.. а тут надо на нетралку и на ручник..... И зимой порковачный тормоз нельзя натягивать, колодки примёрзнут...... ................................. [topic="0">[/topic]

Та вот прошлый хозяин насчёт форсирования что то ляпнул! Говорил что форсированая! Греется Сильно уж!. . ........................ [topic="0">[/topic]

Так это чё получается: Заводишь Содишься и вперёд без ключа! а глушить тоже прилком или машину закрыть она сама заглохнет? ........................ [topic="0">[/topic]

Сигнализация у меня есть! Собственно эта функция тоже есть! Но мне просто её програмировать надо! И я не собираюсь эту функцию включать так как я и с ключа можно завести. Просто интересно кто какого мнения..... и Вообще для чего это надо.... и вот я ещё подумал если с брелка заводится то ключ зажигания уже не нужен? ................................... [topic="0">[/topic]

Два заводских мне кажется не влезет! .................... [topic="0"> [/topic]

Ну надо быть немного повнимательней! шли слухи что эта сигн стояла уже с завода=)) А китайцам не только руки повыдёркивать надо=))) ..................... [topic="0">[/topic]

Вот я стал Замечать что многие накупили себе сигн. С функцией Автозапуском движка! Мне кажется это не надёжно! Во первых мне кажется это уже менее противоугонно! И был случий:Сосед на иномарке выходит смотри на его машине мятый капот номера валяются фара на проводе висит, и задний бампер кривой. Тут оказуется, Девушка спускалась со второго этажа нажала на брилок, а у ней был китайский джип на ручной коробочке, стояла задняя, она нажала, джип поехал протаранил 2 машинки она спустилась увидела что напакастила села и смылась=)))) Это с одно стороны смешно а с другой таким права вообще выдавать запрещено! ....................... [topic="0">[/topic] :)

У меня на девятке он молотил без зажигания до тех пор пока не остынет до 95... (Карб) На этой у меня 10 сек и выкл..... А вот у кента на волге он молотит без зажигания 50 сек! Выключается стоит 50сек потом опять включается и так до тех пор пока не остынет! ................ [topic="0">[/topic]