extrim

вобщем сломал я крипление крышки бордачка. вот фото http://www.picamatic.com/view/4395998_Photo-0007/ http://www.picamatic.com/view/4395997_Photo-0008/ http://www.picamatic.com/view/4395999_Photo-0009/ http://www.picamatic.com/view/4396000_Photo-0010/ Что посоветуете?

с новыми запчастями проблемы продалжались. при торможении двигатель начинал траить и шел воздух с вакумника. я поставил старый вакумник с гтц новым и все вроде как стало ок, тьфу тьфу тьфу :) новый вакумник отдал в магазин обратно и мне вернули мои 1080 р. тормоза немного правда жестковаты, наверное пока новый гтц не "притрется". на заведенном двигателе при нажатии на тормоз воздух негде не выходит. при выключеном двигателе при нажатии есть небольшие пшики в вакумнике. вот так то.

по тахометру они поднимаются где-то на 50-100 и вроде опускаются, звук работы двигателя меняется когда нажимаю на педаль.

ммм, а где его регулировать ? вобщем все собрал.прокачал. Еще особо не тестил. тормоза есть. педаль вроде стала более упругая. и когда нажимаю на тормоз поднимаются обороты немного, эт нормально ? при заведенном двигателе нажимаю на педаль, чуть чуть жду и не отпускаю педаль и она немного назад выходит толчком.

решил сделать все хорошо и надолго, купил вакумник + гтц и бачок. в месте соединения гтц и вакумника есть какая нибудь прокладка ? сколько тормозухи мне понадобиться чтоб заполнить полностью гтц ?

я и прокачивал по "руководству по ремонту" под редакцией "за рулем". в уголку сверху подписано. Хорошо попробую заменить вакум+ гтц и прокачать как ты написал. Вот еще забыл добавить. Я нажимаю на педаль тормоза до упора, завожу двигатель и оборота сначала поднимаются немного, а потом падают. Потом отпускаю педаль тормоза на заведенном двигателе и происходит тоже самое. Значит может вакумник рабочий ?

вобщем началось все с того что у меня стала подтикать тормозуха в месте соединения ГТЦ и вакумника. я купил ремкомплект для вакумника и заменил уплотнитель( тот на котором держится толкательный элемент вакумника). не помогло. затем пробывал герметиком место соединения промазать - не помогло. и самое главное не получается прокачивать тормоза. я начинал прокачивать как написано в журнале за рулем с задних колес. штуцер открутил, покачал педль пока не полилась струю с целиндра, на педаль нажал и не отпускал напарник и штуцер в это время закручевал. и так всю тормозную систему. вобщем педаль слабая и тормозов нету. при нажатии на вакумник идет пшик, его слышно и в салоне и под капотом. раньше при прокаченых тормозах не помню был он или нет (

У меня работают только 2 нити обогрева, я их обвел на фото красным http://www.picamatic.com/view/3794824_SANY0047/ Есть слабая очень тонировка( выгорела ), в дальнейшем есть планы заного затонировать( возможно поверх старой) Значит мне акуратно сделать надрез в месте обрыва нити лезвием ? И самое главное как найти место обрыва в моем случае с тонировкой ? визуально ?

я уже много раз ее снимал и смотрел контакты, зачищял все что можно.

Звуковой сигнал на руле чтоб сработал нужно жать со всей силы двумя руками, если будет дтп то просто не успеешь нажать. Как его можно починить чтоб он срабатывал от легкого нажатия одной рукой ?

всем спасибо за ответы. все понятно

ммм, я сиденье не разбирал, так что плохо представляю как эту длинную пластмассу установить в сиденье. для более понятного обзора проблемы вот фото сломанный штырь http://www.picamatic.com/view/3780101_SANY0044/ целый штырь http://www.picamatic.com/view/3780105_SANY0045/ временное решение проблемы пока что http://www.picamatic.com/view/3780110_SANY0046/ может у кого нибудь была уже подобная проблема и удалось ее решить какими либо еще способами ?

Сорвался держатель с одного бока в седенье заднем и оно теперь шумит при езде. Как его можно закрепить ? не думаю что держатель пластмасоввый можно купить отдельно, да и если можно как его поставить...

K.O. :)

еще раз, выше 192 кбит разницу не слышно, а ты мне про 1000 говоришь. Какая разница какого рода музыка ? кбит есть не только в музыке. Для меня это нормальная музыка, я не буду искать музыку под тебя и лить 50 метров. ПС: еще раз. это я к тому, что формат лосьлесс лишь придает тебе уверенности что у тебя музыка в качестве, а на самом деле ты ее не слышишь я привел тебе ссылку где описано какие частоты слышит наше ухо. хочешь переубедить ? сделай тоже самое с обратной инфой.

на 99 при этой системе придется отказаться от ключа вообще ?

ну а смысл им в пользу мп3 п*здеть) про эту рзницу в битрейтах я знал еще лет 7 назад. я не говорю что я слушаю на 128 все, я просто слушаю музыку если качество хорошее и песня нравиться) вот одна и таже песня на разных битрейтах http://slil.ru/27524964 192 http://slil.ru/27524971 128 да, разница между 1000 и 192 каласальная! Но не для человеческого уха. это просто людей утешает когда они знают что у них песня записана в лучшем качестве. Есть такие, которые сэксом занимаются с противозачаточными таблетками + презерватив + еще что нить для страховки ) вобщем да, дело каждого

оо , 400 kbs , обычный человек после 128 kbs уже не ощущяет особой разницы, ну 192 еще некоторый различают. Но после этого битрейта чевствуют разницу лишь музыканты( те у кого профессия связана с музыкой) вот статья http://fastre.narod.ru/MP3.htm и вырезки из нее те 256 это специалисты различают, а обычные люди 192

из приведенной тобой ссылки следует, что wma это и есть "лосслес" :) . хз что за флак , но меня устраивает на все 100% сраный мп3 качеством 192 кб, даже 128 ) если на магнитоле за 10к можно слушать только шлак флак , то да, это не мое

как причем, ты же сам спросил , вот цитата из твоей же цитаты следует следующее :) :) :) твой "лосслесс " есть разных видов, один из них WMA.

А ты отличишь Windows Media Lossless (wma) 192 kbps от mp3 192 Kbps на слух ? :) :) :) ржу не могу

Спасибо за ответы, в глубине души я был с вами согласен, особенно с постом №2 Думал у меня одного такое мнение что когда 99 только затонирована и на летье это выглядет очень стильно. + согласен что 60% делают колеса вид. Все думал брать сейчас литье или позже, теперь 100% возьму в ближайщее время, сразу после того как машину заберу с ремонта. На кованые конечно денег жалко, дороговато будет. Но литье возьму. Вот только на 14 не думаю что колеса налезут мне, т.к. колесо об подкрыльник трется при повороте. Почему именно цветное летье ? мне кажеться хорошо смотряться вогнутые хромированые диски . например http://images.yandex.ru/yandsearch?p=240&a...&rpt=simage или вот http://images.yandex.ru/yandsearch?p=259&a...&rpt=simage

так может и между этими разницы колосальной не замечу, не ?) http://www.magnitola.ru/Sony-CDX-GT44IP-p-8335.html http://www.magnitola.ru/Mystery-MCD-589MPU-p-6440.html

у меня сейчас http://www.magnitola.ru/Sony-CDX-L380X-p-952.html который заикается. когда http://www.magnitola.ru/Sony-CDX-GT44IP-p-8335.html поставлю - разницу в качестве звука замечу ?)

вот фото спойлера на машине как только ее купили http://www.picamatic.com/view/3570408_SANY0004/ http://www.picamatic.com/view/3570411_SANY0006/ на цвет не смотрите :) . сейчас цвет аквамарин металик. могу еще скинуть фото покрашеной машиеы если надо) стоит ли красить этот спойлер и ставить его на авто ?