vovich

а пусть она на японце приезжает . никто же не заставляет на БТР приезжать

а чем мы хуже других ?и вообще тему надо поднять ! эй модеры встреч , ау , поднимите тему !!!

у тебя вроде не 124-й мотор ? или как ?

ну что ? кто приедет в эту субботу ???

Южный Порт тебя спасет

турба появилась потому что атмосферник дриснул так что капот промялся

нашел про ГАЗовский ДМРВ вот тут вот с тарировкой ЭБУ

во чё нарыл ( не в тему но :) ) ДМРВ. Мыть или не мыть? © Трезвый Том с микроскопом. Стиль подправлен на общелитературный.[/size] ДМРВ штука весьма сложная, умная и нежная. Несомненно, его мойка необходима. Но не очень частая. Причем мыть нужно не большую пластину, которую видно, а маленькую хренотень, которую почти не видно (прямоугольное окно под стрелкой направления потока воздуха).Там находится САМ т.н. анемометр(кристалл). Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате. Они оченньно тонкие (ок. 0.01мм), похоже из серебра или платины (не утверждаю). Но Очень мягкие. Закреплены гелеобразным компаундом, который растворяется лёгкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха. Т.е. "дунув" компрессором, можно компаунд "сдуть" и оторвать проводники. Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. По трём причинам: 1. Растворяют компаунд. 2. При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнуть\треснуть". 3. Растворяют "маску" на кристалле(это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата,на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и оторвётся. Не надо: [/size] - лазить туда спичками\зубочисками и прочими тампаксами - промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина. - Большинство растворителей, карбовые очистители "Абро" и "Hi-Gear". - ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон (про кетоны я уже сказал) и этиловый эфир, их не использовать. [/size] В общем, что остаётся? WD-40, и питерско - московский "Жидкий ключ". Там соляра и тяжёлые жирные кислоты. Моют хорошо, но надолго оставляют плёнку. Её надо смывать. Смывать нужно спиртами (этил / метил / изопропил) в смеси с дистиллированной водой(20% воды), или этил / бутил / пропил - ацетатами(Ч.Д.А.). Они с водой нормально смешиваются (но хозтоварные грязные, и оставляют налёт). Думаю, что лучше кристалл поливать из шприца с тонкой иголкой. А сушить "родным" вентилятором, включив его с компа. Ну, по крайней мере, искусственной смертью он не умрёт, а от естественной никто не застрахован.:о) По информации с конференции хорошие результаты по промывке ДМРВ дает обычная промывка изопропиловым спиртом с предварительно разогретым, с помощью технического фена, до 60-70 градусов ДМРВ и промывочной жидкости. ( С ) [/size]

ДТВ - датчик температуры воздуха ( поступающего в дроссельный узел ) ДАД - датчик абсолютного давления . ещераз повторюсь - надо для турбо ТАЗов , для атмы лишние муки . почитал - не та тема . на 1.6 четыре модуля - каждый на свой цилиндр . и вообще божья искра на сток мотор ниачём . смысл в том что он Сименс и не дохнет как Бош . работает правильней, по показаниям не пи....дит .вообще это ставится без проблем , даже схемы есть , но надо прогу подправлять .причем не перешивать целиком , а только поправить .

ДТВ+ДАД это для турбы хорошо , а на атмосферник никакого прихода

затем , зачем и катушки ...

никто не пробовал ??? а заодно и ДМРВ от волги . если есть инфа - делимся .

а мы его и не видели даже , не до него было .

а кули ,... тИлИфон...

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: заебца, на ДФ что-нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал! мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, отройся! форунка: бля, тяжело как-то. драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося! мозг: катушки зарядить! катушки: заряжаемся мозг: по моей команде дать искру... готовсь... хуйячте! свеча: есть разряд! лямбда: кхы кхы брр вы ахуели там наверху столько бензина ебашить? мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали лямбда: надо исправлять! мозг: а нихера не выйдет, Макси, сцуко, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите... катализатор: пиздец мне скоро походу такими темпами мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то заебло это Евро-4, присрали какую-то обманку... мозг: так это обманка? нихуя себе... опа. Я думал это твоя подруга... лямбда: жизнь жестока... мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? ДПКВ: какова-какова... заглохли мы стартер: ну ёбаный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, блять, полчаса мозги ебать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? аккумулятор: холодно и заебало всё мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится? ДТВ: 34 градуса ниже нуля мозг: хуясе! аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... бля, ещё хуёвее, чем от саба на заглушенной машине магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил саб: играю как могу... <!-- '>

Боцман уплыл за батарейками для Дюрасела

где фотки ? аллё !!! кто там папарациЛЛ ???

ГГггЫЫыы :)

давайте так : кто приехал - стоит на аварийках . поправил первый пост

а бешеного расхода не будет . будет просто городской бодрячок . сток ПП можно легко объехать при незначительно увеличенном расходе .

кстати заезжать с Косыгина нельзя - там пробищи аЦЦкие

если на метро не хочешь - приезжай на роликах )))если ТАЗ на ходу призжай на ТАЗу .

совершенно верно . это как раз то место куда надо приехать .

да, все прально 8-916-733-99-92 есичо звоните