G-Unit IL

А какой пробег? К стати есть такое явление когда всё ппц как закоксовано и появляется высокая компресия. Хотя 12,5= эт относительно нормально! Вот если 14 на машинке лет 10 и без капиталки+ездившей на минералке(не особо качественной), то точно оно!

Опиши подробно все работы! Что в подвеской делал? Попробуй снять тормозные барабаны и глянуть на них выроботку, можно и местами поменять! Какие диски, барабаны,колодки и шрусы ставил? Сход-развал зачем делал? З.ы. А ты ни разу не слышал,что надо дать пару сотен км колодкам с тормазами приработаться? Я как понимаю тормоза ты не прокачивал и с колдуном тож никто ничего не делал?

А чем грозит замена только одного ведомого диска? И как определить что корзине ппц? Сегодня дерготня относительно стала проподать и началось что-то очень похожее на пробуксовку при трогании!

У мну 5000к= белый свет! Отлично светят! До этого были лампы ПИАА чуть похуже светили, одна лишь разница что ПиАА эт галогенки и стоят за пару около 2500р, а ксеноновые лампы всего по 500р да и служат дольше! Гайцы ни разу ничего не сказали! Езжу с ксеноном чуль более полугода!

Но когда не в горку или не резко трогаешся ничего нет! А есть какаой нить способ проверить это! Не снимая кпп? Слюшал что не исправности в кпп выявляются при включении задней!?! Кстати не знаю я и сам тут начал подумывать на сцепу! Хотя сцепа Крафт прошла тышь 20, тыш 8 назад когда сальник коленвала менял вроде в норме была!

поменять то я его уж поменял на новый в сборе! а спрашиваю по тому как старый наружний шрус разобрал ради интереса, а вот собрать чтот не получилось! Вот и спрашиваю так сказать из интереса!

да не помагает не фига! пробывал и сцепление предержать и газу побольше, и тросик ругулировал! Особого эфекта 0!

Когда трогаюсь в горку с первой начинает сильно дражать двиг, как быдто глохнет и выбивае первую! Что делать? Как бороться с этим?

Вообщем ппц как хрустел у мну правый Шрус где-то с месяц, промыл-перезабил я его, особо не помогло, короче поменял я его на новый(сразу промыл-перезабил внутренний). В итоге хруст стал намного меньше, но всё равно остался. Собственно вопросы- значит внутренний шрус подошел? Думаю если менять его то можно поменять только серцевину(сепаратор)? И такой вопрос на засыпку внешний Шрус разборный?Т.е. разобрать то его можно, а вот собрать?