Kap

честно говоря, большой разницы не почувствовал. может потому, что в условиях города и негде их светоотдачу проверять... да и при жёлтых габаритных огнях даже со стороны не видно разницы. В общем если все лампочки работают нормально, снимать их и ставить эти смысла не вижу. А уж если перегорела какая, тогда и можно филипсовские поставить...

купил себе BLUE VISION, завтра буду ставить... посмотрим что из этого выйдет... а есть ли смысл ставить галогеновые лампочки в габаритные огни?!

странно.. мне наоборот советовали не обслуживаемый брать... сейчас вот тоже стою перед проблемой выбора.

спасибо получил!

я тоже предпочитаю спортивный руль, но у него есть один минус - из за его уменьшинных размеров он закрывает панель, спидометр не видно.... хотя я на него и не смотрю))

*становясь в очередь* и мне можно на forex@cbur.ru заранее благодарен

мастера слышат и голову ломают))) столько раз перебирать и все без толку!!! Один мастер высказал предположение,что вал кривой. Говорит чеоез пару недель если свист не пройдет разберем и посмотрим на износ деталей.

Тогда почему только на первой и второй передачах?

Были проблемы с включением задней и первой передачи: включались с хрустом, плохо включалась третья. Решил отремонтировать: отогнал в масетрскую,коробку разобрали, менял все что только можно - муфты 1-2, 3-4й передачи,синхроны,шестерни, подшипники (2 комплекта),вторичный вал..в общем много чего ещё... Собрали коробку,поставили, обнаружился жуткий свист на всех скоростях. Разобрали коробку по-новой - вроде все в норме, собрали поставили - звук на всех передачах такой же,как и на задней - небольшой свист + если на нейтралке отпустить сцепление, точно такой же свист. Отвез в другую мастерскую - так же дважды разобрали-собрали. Свиста стало меньше, точнее остался на первой передаче, и немножко на второй. 3 мастера не могут понять,в чем причина?! Что это может быть? Помогите разобраться!

поливать его нельзя ни в коем случае, лопнуть же может!