vavazi

Если стойка то можно как-то визуально это определить, или только снимать??

Контакты смортел которые находятся в крышке багажника, ну где стоит мотор стеклоочистетиля, короче те провода которые идут из салона!!!

В соединение нормально все намертво прикручено. Отцепил стоп, включил зажигание, проверил вольтметром напрежение 9,9. Где искать????

У меня такая проблема. Когда качаю машину за переднее правое крыло с небольшой амплитудой, слышны какие-то шелчки (хруст), непонятно короче, 2-3 раза потом нормально. остановишься, заного начинаешь качать и опять 2-3 раза шелчки. При езде особено по гравию брякает что-то в правой стороне достало уже. Думаю что может так шелкать (звенеть, хрустеть) опора? стойка? шрус? или еще что-то ... Помогите разобраться!!!!!

У меня штатный бортовой, к сожелению не показывает температуру двигателя!!!

Здрасте!!! У меня че-то прибор температурный ведет себя странно. Чем больше включаешь потребителей, тем ближе стрелка к красной зоне. Амплетуда максимальная 3 милиметра. Кто-то может как-то прокоментировать такое поведение прибора?

Здарсте!!! Такая поблемка нарисовалась, включаю зажигание, тускло начинает гореть стоп в спойлере, подскажите как справиться с этим делом, где искать?

Привет всем!!! Был в сервисе сказали что пора менять опоры и передние стойки. С опорами определился буду брать SS20. Вопрос какие стойки взять SS20 "Стандарт", или SS20 "Комфорт" - цель чтобы машина была помягче, не могу привыкнуть после 2107, четырнадцатая как то жеще.

Все сделал, оказалось накрылся шкиф привода генератора который на каленвале, короче сбились фазы распределения искры ... поменяли теперь все отлично.

Завтра утром попробую, как раз будет холодная.

Ладно пошел я спать, завтра на диагностику поеду, попот отпишусь. Всем спасибо!!!!! :)

Давление в рампе есть. А искру как проверить.

Бензанасос работает, как обычно вроде. А если бы глючил датчик ХХ то наверно бы "ЧЕК" загорел, а он не горит. Незнаю что еще может быть.

Сорри, расшифруй ДДЗ. НО потом то он вообще не стал заводиться.

Привет всем!!! Приехал сегодня из области домой в город, только заехал, и тут вдруг двигатель стал тупить,упали обороты с 800 до 500. Нажимая педаль газа от двигателя никакой реакции не последовало. Потом он совсем заглох. Попробывал завести, завел но обороты опят 500, следовательно вибрация, и на газульку опять не реагирует. В конце концов заглох и вообще не заводиться. В чем проблема? PS есть мысль что бензанасос накрылся. Ваши мнения, господа.

Кто-нибудь ставил продукци Ассоми, как она вам, просто хочу купить, поставить. Как относитесь к верхним прорезиненым опорам, реально ли из-за того что они прорезиненые меньше шуму в салоне?

Как проверить работоспособность генератора, ну правильно ли он работает, все ли в норме. Своими силами.

Отключал значение не изменилось

Ток утечки мерял 0,05 ампера, я думаю это не существено.

Сходил купил новую РР, поставил, но не чего не изменилось на клемах также 12,3. А забыл сказать что бортовой показывает напрежение 13,6, и еще вольтметр который на приборной панели тоже показывает 13,7. Снимал клеммы с аккумлятора замерял напряжение вообще 11,2. Тут у меня возник вопрос может из-за этого на клемаэ такое маленькое напрежение (12,3), тогда почему бортовик показывает 13,6, чепь то одна или я что-то не так понимаю? Помогите разобраться!

Т.е. снимать генератор не нужно. Я правильно понял?

Замерял - при заведенном двигателе и вскюченом ближнем свете фар показывает 12,36. Как заменить реле регулятор и какое нужно для генератора 9402.3701

как вы вообще определяете ток утечки?

У меня проблема в 2114, садиться аккумулятор в течении 2-х суток в ноль, при условии что все выключено. В машине стоит саб, есть подозрение, что идет недозаряд аккума. Как это выяснить, и еще какой напержение бортовой сети считается нормой? Может генератор гонит. Машине 11 месяцев.

Это все понятно. Мне интересно что утягивает в данном случае.