1113tolia

Ваз 21083 86год,панель низкая,проблема началась в морозы под 30.во время езды моргает лампа масла,и стоп.поморгает потом загорается.потом опять гаснет и т.д.масляный фильтр менял,уровень масла в норме.подскажите что может быть.

Все прошел.всем спасибо за советы!

Блин,а что значить теплоотдачи нет?и вот еще-кран както можно проверить?

понятно.спасибо за инфу.яма есть-но завтра я уезжаю на вахту,приеду через 20 дней,буду менять кран.еще заметил если выключить вентелятор на печке секунд на 10 потом включить на 3 положение дует очень горячим секунд 5.поэтому есть мнение что это все таки кран не до конца открывается,может забит,я просто не знаю его устройства-пока.:)

радиатор новый,остается кран.:(че он стоит мужики?хлопотно менять?

все-все сделал!половины печки проклеил боковые воздуховоды на печке заклеил нижние тоже,передние заткнул!по бокам радиатора привязал паролон-еле его в печку затолкал потом.дует теперь только на стекла.дует очень сильно но просто теплом.горючего воздуха как небыло так и нет.:(фотки добавлять не умею,поэтому их не будет.

:)спасибо.чето я сам не допер.:)

Печку я снимал половинилзаслонка работает.она замасленая изза прошлого дырявого радиатора,а вот насчет не герметичности половинок это верняк,плюс фиговое прилегание печки к кузову,там ни паралона ни че.плюс хреновое прилегание боковых воздуховодов к панели итог-дубак.приедутся опять снимать панель.:(чтобы не сливать тосол хочу сделать два хомута по принцыпу 2болта 2пластины с отверстиями под болты зажать шланги между пластинами и сдавить гайками.надо колодку 8 контактную на зажигании поменять все равно снимать панель опять,заодно уже и 4 болта откручу сниму печку опять проклею гадину,и боковые воздуховоды забью паролоном.после выходных отчитаюсь.:)

Ваз 2109 низкая панель.при включении мотора печки греется колодка с проводами под рулем,большая такая,там она одна.(кто знает тот поймет)при включении в 3 положение печки греется очень сильно.кто знает в чем дело подскажите что может быть.:(вроде дело не в контакте,греются сами провода.секунд 10 и очень горячие.:(

проверяй провода на динамики,гдето замкнул на массу 100%!!!

Заслонки заслонки,работают они вроде.короче нече тут не поделаеш.

В чем же тогда дело?

Основная заслонка это та что на одном рычаге с краном?если радиатор горячий значит кран работает.правильно?

Во во у друга на карине улыбке есть такая функция-рецеркуляция.(просто не знал как называется)теперь о наболевшем-термостат поменян температура 87,работает 100%,печку снимал ничего в ней нет,радиатор отопления был подзабит и тек,помянял на новый алюминиевый luzar,оба патрубка радиатора горячие даже очень-а ветер теплый дует. Во во у друга на карине улыбке есть такая функция-рецеркуляция.(просто не знал как называется)теперь о наболевшем-термостат поменян температура 87,работает 100%,печку снимал ничего в ней нет,радиатор отопления был подзабит и тек,помянял на новый алюминиевый luzar,оба патрубка радиатора горячие даже очень-а ветер теплый дует.

Просто слышал тут говорят такой жар прет аж рука не терпит.а у меня просто теплым дует.

Тема такая-вобщем включаем печку 2109 низкая панель.мотор отопителя тупо начинает воздух гнать из под капота проходя через радиатор отопления он согревается и греет нас.а что если сделать так чтобы мотор брал уже теплый воздух из салона и гнал бы его снова в печку.тоесть чтоб это кольцо было внутри машины.я думаю так было бы намного теплее.

машина наверное тяжелая.

:)ну ты зверь!

Грядет техосмотр.нужно подготовится.двигатель сделал.теперь ходовая,что менять чтобы небыло люфта рулевого.сейчас помоему есть немного.ваз 2109 95г.

Мужики так сколько они стоят подшибники эти?реально ли самому менять?думаю пыльники шрусов сменить попутно.

что менять то?подшибники первичного вала?большой головняк?дорогие они?

А че делать не сказали?

Машина 2109 1,3 5ступка.на холодную на холостых оборотах от коробки исходит шум,стук не стук,рокот не рокот.выжимаешя сцепление-тишина,отпускаешь педаль через раз шум прекращается иногда не прекращается.началась сия конетель опосля капиталочки родимой.помогите может кто знает куда копать.

Первым делом померить диаметры целинеров.точеные нет надо не надо,может старый хозяин заменил кольца на ремонтные,а на поршнях сэкономил.недавно свою на такую же фигню напоролся. капиталил не лишним будет глянуть колено.

Понятно.