B0BKA

Вообщем купил я себе ваз 21140, пару дней ездил норм, потом бк стал кричать про зарядку, поменял щетки-не помогло, поменял д.мост-не помогло, поменял гену-вааууу помогло)) p.s. это болезнь у 14 ых, так что на заметку вам)

куда его тыкать?

смотри щетки, потом подкову, ну а потом если не поможет гену))) все с этим борятся, вот я например завтра буду менять таблетку, у меня тоже показывает бк 9,8в((

блин а как узнать без всяких приборов??

на карбюраторных авто я постоянно проверял заряд так: скидываешь клему "-" если авто глохла значит зарядки нету, а на инжекторах так же????

я склоняюсь к аккумулятору, он старый и полудохлый, потому что ставлю соседский и все нормально, показывает почти 13в я склоняюсь к аккумулятору, он старый и полудохлый, потому что ставлю соседский и все нормально, показывает почти 13в да и мб оборотов мало? потому и трясет?

ваз 2105 встала у меня, двиг клина поймал, купил я на днях ваз 21140, 2006 г.в. 155 тыс, пробег 44 тыс км, цвет кварц, вот первые проблемы: БК показывает иногда - внимание напряжение бортовой сети 9.8в, это мало? и еще: ХХ вроде нормальный, где-то 850-900 но машину почему то так тресет!!! что это? пока вроде все))) потом еще напишу!

двигатель стуканул, машину поставил)))

в предыдущей проблеме с предохр. все сделали(замена блока рулит))) новая проблема, и я реально не пойму в чем дело: машина работала нормально, я приехал домай и думаю поменяю я бензонасос т.к. давно не менял, купил новый бнс. и еще купил проставку пластиковую со штокам, все заменил но вот только машина стала работать намного хуже, вообщем завел я ее с новым бензонасосом тяжело, долго не заводилась, такое ощущения сразу как будто работает 2 цилиндра, черный дым с глушака, свечи вроде сухие но черные сразу стали, машина толком не едит-дергается ппц как, и холостых вообще нет, тоесть глохнет. помогите советами пожалуйста!!! если есть вопросы про бодробности спрашивайте я в сети)))

ваз 2105, купил недавно, шланг сапуна был опущен вниз тоесть двиг севший, я решил этот шланг поставить обратно и плюс к этому я поставил пружинку в сапун-медная такая для очистки, есть ли в этом смыл что я сделал или хуже будет? далее: требуется замена цилиндра сцепления, он меняется без проблем или надо снимать что-то типа кпп? p.s масло кушает регулярно, и еще - в карбюраторе две камеры вот одна из них черная одна чистая, из за чего это?

ясно все с вами

Схема есть, я бы хотел по проще варианты услышать, если по схеме там делов на целый день)))

Сигналка пантера CL 500

Купил сигнализацию, подскажите как по быстрому установить.

Есть еще варианты что это может быть????

Есть еще варианты что это может быть???

Ну это только с утра, когда грею, потом покатаюсь часик и все норм, а вот с утра беда!!! говорят типа с прокладки гбц капает на коллектор, конечно я с этим согласен но почему то это началось недавно и прокладка течет давно

Да дело в том что до этого я ездил норм, ничем не пахло, а вот морозы начались и ппц, мб куда то масло попадает? например прям в печку.

В общем у меня все та же ваз 21053, у меня появился запах масла в салоне, утром пока грею вроде норм а стоит только печку включить сразу запах масла идет в салон, шланг сапуна опущен вниз но до этого ничем не пахло, ездил без проблем. прокладка гбц потихоньку течет так же как и прежде, но еще раз повторю такого не было раньше, что бы это могло случится???? если нужна еще инфа отпишу, жду скорейшей помощи!!! не грозит ли мне переборка двиг???

В общем у меня все та же ваз 21053, у меня появился запах масла в салоне, утром пока грею вроде норм а стоит только печку включить сразу запах масла идет в салон, шланг сапуна опущен вниз но до этого ничем не пахло, ездил без проблем. прокладка гбц потихоньку течет так же как и прежде, но еще раз повторю такого не было раньше, что бы это могло случится???? если нужна еще инфа отпишу, жду скорейшей помощи!!! не грозит ли мне переборка двиг???

Проблема решина, прокачка хорошая решает))) капс для того чтоб все видели мое сообщение, а что напрягает???

Проблема решина, нормальная прокачка решает)))

У МЕНЯ ВАЗ 21053, ДВИГ 03, У МЕНЯ СЛОМАЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ,ВЧЕРА ВЕЧЕРОМ ПРИЕХАЛ ДОМОЙ ЗАГЛУШИЛ ДВИГ И ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАГЛУШИЛ ДВИГ Я НАЖАЛ НА СЦЕПЛЕНИЕ И ОНО У МЕНЯ ПРОВАЛИЛОСЬ И НАЗАД НЕ ОТХОДИТ, Я ПОСМОТРЕЛ ПОД МАШИНУ А ТАМ ЖИДКОСТЬ ТЕЧЕТ,ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ОБРАЗОВАЛАСЬ ДЫРКА В ШЛАНГЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОТОРЫЙ ИДЕТ С НИЖНЕГО ЦИЛИНДРА К ТРУБКЕ А ТРУБКА К ВЕРХНЕМУ ЦИЛИНДРУ,СЕГОДНЯ Я ВСЕ ЭТО ЗАМЕНИЛ, ПРОКАЧАЛ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО,КСТАТИ КАЧАЛ ОДИН А СЦЕПЛЕНИЕ ВСЕ РАВНО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, ПОМОГИТЕ.

У МЕНЯ ВАЗ 21053, ДВИГ 03, У МЕНЯ СЛОМАЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ,ВЧЕРА ВЕЧЕРОМ ПРИЕХАЛ ДОМОЙ ЗАГЛУШИЛ ДВИГ И ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАГЛУШИЛ ДВИГ Я НАЖАЛ НА СЦЕПЛЕНИЕ И ОНО У МЕНЯ ПРОВАЛИЛОСЬ И НАЗАД НЕ ОТХОДИТ, Я ПОСМОТРЕЛ ПОД МАШИНУ А ТАМ ЖИДКОСТЬ ТЕЧЕТ,ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ОБРАЗОВАЛАСЬ ДЫРКА В ШЛАНГЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОТОРЫЙ ИДЕТ С НИЖНЕГО ЦИЛИНДРА К ТРУБКЕ А ТРУБКА К ВЕРХНЕМУ ЦИЛИНДРУ,СЕГОДНЯ Я ВСЕ ЭТО ЗАМЕНИЛ, ПРОКАЧАЛ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО,КСТАТИ КАЧАЛ ОДИН А СЦЕПЛЕНИЕ ВСЕ РАВНО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, ПОМОГИТЕ.

У МЕНЯ ВАЗ 21053, ДВИГ 03, У МЕНЯ СЛОМАЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ,ВЧЕРА ВЕЧЕРОМ ПРИЕХАЛ ДОМОЙ ЗАГЛУШИЛ ДВИГ И ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАГЛУШИЛ ДВИГ Я НАЖАЛ НА СЦЕПЛЕНИЕ И ОНО У МЕНЯ ПРОВАЛИЛОСЬ И НАЗАД НЕ ОТХОДИТ, Я ПОСМОТРЕЛ ПОД МАШИНУ А ТАМ ЖИДКОСТЬ ТЕЧЕТ,ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ОБРАЗОВАЛАСЬ ДЫРКА В ШЛАНГЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОТОРЫЙ ИДЕТ С НИЖНЕГО ЦИЛИНДРА К ТРУБКЕ А ТРУБКА К ВЕРХНЕМУ ЦИЛИНДРУ,СЕГОДНЯ Я ВСЕ ЭТО ЗАМЕНИЛ, ПРОКАЧАЛ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО,КСТАТИ КАЧАЛ ОДИН А СЦЕПЛЕНИЕ ВСЕ РАВНО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, ПОМОГИТЕ.