Satch Опубликовано: 2 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2010 ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V 2004 г.в. Недели три назад устранил залив свечей в свечных колодцах. Думал у меня как в руководстве по ремонту сальники свечных колодец, но оказалось что придётся снимать ещё и пастель распредвалов и ремень ГРМ. Делал всё медленно и с немецкой педантичностью, всё тщательно вытирал и промывал. Чистку дросселя, впускного коллектора и ресивера выполнял с помощью потрясающего очистителя Liqui Moly SCHNELL-REINIGER. Для того чтобы устранить залив свечей маслом, в движке при отсутствии сальников свечных колодцев нужно сделать следующее (все подробности по фото есть здесь, выкладывать их не буду - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...a-vaz-2112.html ):1. Снимаем пластиковую крышку двигателя.2. Снимаем ресивер (но я снял ещё и впускной коллектор чтобы его изнутри почистить как и сам ресивер, да и заодно всё что ниже от грязи + прочистил дроссельный узел + замотал изолентой участок проводки датчика детонации между самой фишкой и проводом т.к. там часто ломается оболочка).3. Снимаем модуль зажигания.4. Снимаем шланг вентиляции картера с крышки головки цилиндров (я его снял полностью и заменил т.к. он немного потрескался + прочистил всю систему вентиляции картера как написано здесь - http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora...ii-kartera.html )5. Снял крышку головки цилиндров и почистил всю от старого масла и герметика.6. Проверил все гидрики и все рабочие.7. Снял ремень ГРМ и заодно проверил ролики с помпой.8. Снял шкивы распредвалов (при сборке поставил новые сальники распредвалов).9. Снял пастель распредвалов (не стоит верить руководству по ремонту и снимать заднюю опору, и так пастель нормально снимается).10. Перед сборкой обязательно всё надо очистить от старого масла и герметика где будет наносится новый герметик!!! Я использовал красный анаэробный герметик Permatex 50 ml - http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=257. Не забываем обезжирить все поверхности где наносится герметик!!!На фото показано как наносится герметик, но в моём случае ещё надо промазать вокруг тех круглых отверстий в пастели, которые составляют часть свечного колодца:Устанавливаем пастель и равномерно затягиваем болты.11. Ставим на место заглушки распредвалов и новые сальники (не забываем промазать пастель и крышку головки блока в местах соприкосновения с заглушками и сальниками герметиком).12. Ставим обратно весь механизм ГРМ который был снят.13. На крышку головки блока перед её установкой наносим опять же тот самый анаэробный герметик, уже в точности как на фото:14. Ставим обратно модуль зажигания, впускной коллектор (его можно было не снимать, но выше я писал почему снял его) и ресивер с дросселем. Первую неделю ездил без пластиковой крышки, чтобы постоянно контролировать не подтекает ли масло опять. Спустя долгое время всё ещё норма и давно уже пластиковая крышка стоит :) 1
