TRONC Опубликовано: 13 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2007 Уважаемые форумчане! Поставил БК Comfort X14 (говорящий). Вроде все нормально. Решил испытать как комп будет говорить при превышении заданной границы оборотов двигателя. Выставил 2500 об. Так вот, при первом превышении оборотов голосовое сообщение выдается, а при последующих только дисплей переключается в режим индикации параметра и раздается "бип" и голосового сообщения уже нет. Что интересно, когда выключаешь зажигание, то опять первый раз голос есть, а потом опять только перключение дисплея и "бип". Написал я в техподдержку MULTITRONICSа, ответили, что так должно и быть, чтобы комп не "заматывал голосовым сообщением". Но у меня сомнения, ведь в инструкции про это ничего не написано, а кроме всего прочего из п.2.4 инструкции следует, что голосовое сообщение должно повторяться. Я об этом уже написал в MULT - жду ответа. Что скажете владельцы X14, у вас также проговариватся только первый раз, а потом только переключение дисплея в режим индикации параметра (в данном случае обороты двигателя) и раздается "бип"??? :)
PUZAN Опубликовано: 13 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2007 Уважаемые форумчане! Поставил БК Comfort X14 (говорящий). Вроде все нормально. Решил испытать как комп будет говорить при превышении заданной границы оборотов двигателя. Выставил 2500 об. Так вот, при первом превышении оборотов голосовое сообщение выдается, а при последующих только дисплей переключается в режим индикации параметра и раздается "бип" и голосового сообщения уже нет.А ты это проверял на холостом ходу, путём увеличения оборотов или в процессе езды?
TRONC Опубликовано: 13 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 июня 2007 А ты это проверял на холостом ходу, путём увеличения оборотов или в процессе езды? На ХХ, машина стояла. А, что это меняет, ведь контролируемый параметр - обороты, я к тому, что при стоянке датчик скорости не задействован (интуитивно продолжаю ТВОЮ мысль. Я кстати написал второй раз в техподдержку МУЛЬТА с сылкой на инструкцию они сказали, что ошибка в инструкции...
PUZAN Опубликовано: 13 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2007 На ХХ, машина стояла. А, что это меняет, ведь контролируемый параметр - обороты, я к тому, что при стоянке датчик скорости не задействован (интуитивно продолжаю ТВОЮ мысль. Я кстати написал второй раз в техподдержку МУЛЬТА с сылкой на инструкцию они сказали, что ошибка в инструкции...Во блин.
AlexNIk Опубликовано: 14 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2007 Уважаемые форумчане! Поставил БК Comfort X14 (говорящий). Вроде все нормально. Решил испытать как комп будет говорить при превышении заданной границы оборотов двигателя. Выставил 2500 об. Так вот, при первом превышении оборотов голосовое сообщение выдается, а при последующих только дисплей переключается в режим индикации параметра и раздается "бип" и голосового сообщения уже нет. Что интересно, когда выключаешь зажигание, то опять первый раз голос есть, а потом опять только перключение дисплея и "бип". Написал я в техподдержку MULTITRONICSа, ответили, что так должно и быть, чтобы комп не "заматывал голосовым сообщением". Но у меня сомнения, ведь в инструкции про это ничего не написано, а кроме всего прочего из п.2.4 инструкции следует, что голосовое сообщение должно повторяться. Я об этом уже написал в MULT - жду ответа. Что скажете владельцы X14, у вас также проговариватся только первый раз, а потом только переключение дисплея в режим индикации параметра (в данном случае обороты двигателя) и раздается "бип"??? :) Сегодня проверил - у меня такая же шняга, так что не парься :D , кстати у тебя уровень топлива автомтически определяется или выставляешь вручную?
TRONC Опубликовано: 14 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июня 2007 Сегодня проверил - у меня такая же шняга, так что не парься :D , кстати у тебя уровень топлива автомтически определяется или выставляешь вручную? Спасибо AlexNIk :) Я уже из нескольких источников, включая техподдержку MULTа, получил информацию, что голосовое сообщение только первый раз, а потом только индикация и "бип". Кстати из техподдержки признали, что в инструкции ошибка и будут докладывать руководству B) По ТВОЕМУ вопросу отвечаю, я с компом еще не ездил, но выставил "Б.ЭБУ", что подразумевает ручной ввод. Я рассудил так: заправляю полный бак, выставляю 43 л., точность данного способа (Б.ЭБУ) подсчета расхода топлива более точная чем ДУТлн и ДУТтр, так как первый получает информацию о реальном расходе через форсунки инжектора, а последние все равно завязаны на штатный измеритель остатка топлива в баке. И получается, что (при Б.ЭБУ) ошибка может быть только при недоливе или, но это мое предположение (причем спорное), при старых (грязных) форсунках... Кроме этого, честно говоря, меня расход топлива не очень-то интересует мне достаточно примерных показаний. А компьютер поставил главным образом из-за возможности считывания ошибок.
Сергей Опубликовано: 15 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2007 Спасибо AlexNIk :) Я уже из нескольких источников, включая техподдержку MULTа, получил информацию, что голосовое сообщение только первый раз, а потом только индикация и "бип". Кстати из техподдержки признали, что в инструкции ошибка и будут докладывать руководству B) По ТВОЕМУ вопросу отвечаю, я с компом еще не ездил, но выставил "Б.ЭБУ", что подразумевает ручной ввод. Я рассудил так: заправляю полный бак, выставляю 43 л., точность данного способа (Б.ЭБУ) подсчета расхода топлива более точная чем ДУТлн и ДУТтр, так как первый получает информацию о реальном расходе через форсунки инжектора, а последние все равно завязаны на штатный измеритель остатка топлива в баке. И получается, что (при Б.ЭБУ) ошибка может быть только при недоливе или, но это мое предположение (причем спорное), при старых (грязных) форсунках... Кроме этого, честно говоря, меня расход топлива не очень-то интересует мне достаточно примерных показаний. А компьютер поставил главным образом из-за возможности считывания ошибок.ДУТлн поточнее будет, когда все выставишь. Сегодня проверил - у меня такая же шняга, так что не парься :D , кстати у тебя уровень топлива автомтически определяется или выставляешь вручную?Усе, я разобрался, ставь ДУТлн, выставляй остаток в баке и все, лучше выставлять когда под завязку залит бак.
TRONC Опубликовано: 18 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 18 июня 2007 Продолжая тему БК Comfort X14 хочу для тех кто интересуется сообщить одну интересную подробность. В данном БК имеется возможность "глушения" магнитолы на период голосового/звукового сообщения. Я немного помучался с этим. И решил описать как надо сделать, чтобы все заработало. В инструкции сказано, что данную возможность можно использовать при наличии у магнитолы входа MUTE. Однако, в моей магнитоле такого входа нет, но есть ATT - его я и задействовал. РУКОВОДСТВО ПО СОЕДИНЕНИЮ И НАСТРОЙКЕ 1. Разрезал провод БК, идущий на 9 штекер; 2. Кусок провода, идущий к колодке просто заизолировал; 3. Оставшийся конец (идущий от БК) соединил с входом ATT магнитолы, причем без всякого резистора; 4. В настройках БК выставил: блокировку магнитолы (группа 5 Дисп. Уст.2) и логический - 0 (группа 4 Дисп. Уст.3). ВСЕ При подаче голосового/звукового сигнала магнитола глушится, а через прим. 10 сек. автоматически восстанавливает прежний уровень громкости... B)
TRONC Опубликовано: 26 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июня 2007 Народ, ну чего молчите??? Рассказали б чего нибудь интересное про этот комп... :)
Сергей Опубликовано: 27 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2007 Народ, ну чего молчите??? Рассказали б чего нибудь интересное про этот комп... :)А че там расказывать ? Там и так все в инструкции описанно :)
