рабочая температура гранты

[Даня']

10 часов назад, t808 сказал:

Если ЕЛМка подключена,то что неудобного ?

Держатель смартфона на торпеде - вот и все дела.

ну в данный момент я так и катаюсь)

[слесарь1965]

18 часов назад, Даня' сказал:

она у меня подключена еще с покупки авто

То есть, ты её не отключаешь на стоянке. Проверь утром, до запуска мотора напряжение на аккуме. ЕЛМка не то что не отключается, она даже не засыпает при выключении зажигания. 

Изменено 17 декабря 2021 пользователем слесарь1965

[Даня']

4 часа назад, слесарь1965 сказал:

То есть, ты её не отключаешь на стоянке. Проверь утром, до запуска мотора напряжение на аккуме. ЕЛМка не то что не отключается, она даже не засыпает при выключении зажигания. 

хм, интересно. думаешь подсаживает аккум? пока у нас морозов не было, утром заводится с первого раза, чего не сказать на горячую. завтра гляну.

[слесарь1965]

2 часа назад, Даня' сказал:

у нас морозов не было

В среду, всё в среду будет.

[t808]

6 минут назад, слесарь1965 сказал:

В среду, всё в среду будет.

Что там у вас будет ?

И всего-то до минус семи градусов.

[Даня']

10 часов назад, t808 сказал:

Что там у вас будет ?

И всего-то до минус семи градусов.

каждый день меняется, пару дней назад было до -17, щас уже до -10

 

11.5В. он по показаниям в 0, но завелась без проблем

[слесарь1965]

11 часов назад, t808 сказал:

всего-то до минус семи

ЕСЛИ на Крещение +18°(3 года тому), то перед Новым годом минус, это МОРОЗИЩЕ!!!

[слесарь1965]

1 час назад, Даня' сказал:

11.5В  ...завелась без проблем

1) Это пока тепло

2) Будешь менять аккумуляторы 1-2 раза в год. Не любят они глубокого разряда.

 

[слесарь1965]

14 часов назад, Даня' сказал:

чего не сказать на горячую

Почему заслонка сильно открыта? Не это ли причина плохого запуска тёплого мотора? У нас не выше 4%. Может уже промыть надо?

[Даня']

7 часов назад, слесарь1965 сказал:

Почему заслонка сильно открыта? Не это ли причина плохого запуска тёплого мотора? У нас не выше 4%. Может уже промыть надо?

возможно. пытался я недавно почистить ее, там же болты с гранями, а у меня видимо предыдущий владелец докрутил их что аж слизал. поэтому руки еще не дошли.

[Даня']

хотел добавить к сообщению, видимо уже нельзя.

сегодня замерил без ЕЛМ, не на много различие

 

[t808]

7 часов назад, Даня' сказал:

сегодня замерил без ЕЛМ

Для начала АКБ полностью заряди.

Если у тебя при включенном зажигании всего лишь 11,5 вольт,то со стартером оно может упасть ниже предела.

Не лишне ток утечки АКБ померить,да и с условиями эксплуатации определиться.

[Даня']

13 часов назад, t808 сказал:

Для начала АКБ полностью заряди.

думаю бессмысленно, у меня фетиш такой, на каждой новой БУ тачке которую я покупаю, брать новый аккум к зиме (т.к. старые посажены) и делать полукапиталку мотора. все 3 что у меня были авто до гранты это прошли. а я наступил на те же грабли, взял гранту с мотором 11186 где гнет клапана (на ваз 2110 у меня погнуло). надеюсь в этот раз я хоть обойду ремонт движка стороной.

[t808]

6 часов назад, Даня' сказал:

думаю бессмысленно,

Хозяин - барин.

С таким подходом АКБ у тебя наверное не долго служат ?!

[слесарь1965]

10 часов назад, Даня' сказал:

у меня фетиш такой

Шоб я так жил! Наполнилась пепельница(так как бросил курить, сел аккум) - поменял машину. 

[Даня']

16 часов назад, t808 сказал:

С таким подходом АКБ у тебя наверное не долго служат ?!

если честно у меня подход к машинам слишком внимательный. не люблю даже когда мелочи какие то не работают,хоть та же самая лампочка в приборке на ближний свет перегорела - стараюсь менять. просто не фартит мне брать машины в хорошем состоянии. 

но одного наверно никогда не пойму, по дорогам ездит такой хлам, что аж в душе переворачивается все, а тут бегаешь за своей, ухаживаешь, а чем бОльше ухаживаешь - тем больше она просит.

последил за аккумом, буквально за час простоя падает до 11.7В напряжение.

12 часов назад, слесарь1965 сказал:

Шоб я так жил! Наполнилась пепельница(так как бросил курить, сел аккум) - поменял машину. 

хах, не совсем так, если посчитать сколько я вбухал в предыдущие 3 машины и плюсануть их стоимость, я бы смело мог взять новую ту же гранту с салона

[t808]

4 часа назад, Даня' сказал:

та же самая лампочка в приборке на ближний свет перегорела

На Гранте ?

Ведь у девяток и десяток этой лампочки нет.

4 часа назад, Даня' сказал:

у меня подход к машинам слишком внимательный. не люблю даже когда мелочи какие то не работают

Ну а что же тогда даже ток утечки не померишь ?

Тестера нет,или не знаешь как ?

4 часа назад, Даня' сказал:

последил за аккумом, буквально за час простоя падает до 11.7В напряжение.

Это совершенно ни о чем не говорит!

[слесарь1965]

4 часа назад, Даня' сказал:

лампочка в приборке на ближний свет

Нет там лампочек. Светодиод зелёный, впаяный  есть. На Гранте, в приборке вообще нет лампочек!

 

22 минуты назад, t808 сказал:

девяток и десяток

У них, если не ошибаюсь, индикация габаритные огней. У Гранты 11-18гв(из-за ДХО) о включённых габаритных свидетельствует подсветка приборки, а о ближнем/дальнем напоминает зелёный/голубой индикатор "фара".

[Даня']

2 часа назад, t808 сказал:

Ну а что же тогда даже ток утечки не померишь ?

Тестера нет,или не знаешь как ?

и нет, и не знаю как. у нас в городе есть специализированная станция как раз по АКБ, стоит копейки диагностика, в последний раз на калине я отдал что то 150 руб что ли.

странно что у меня расходятся показания. на приборке один вольтаж, на магнитоле другой(да, на магнитоле есть у меня показания вольтажа), по ЕЛМ вообще третий. разница по всем от 0.1В до 0.6В. чему верить -  не знаю.

[t808]

10 минут назад, Даня' сказал:

и нет, и не знаю как.

Это совсем не сложно.Не только мерить,но и узнать КАК делается.

11 минут назад, Даня' сказал:

есть специализированная станция как раз по АКБ

Такие вещи нужно самому делать.Может очень пригодиться в различных ситуациях.

12 минут назад, Даня' сказал:

отдал что то 150 руб

Даже не в деньгах дело,а в точности и ПРАВИЛЬНОСТИ замеров.

Не во всех мастерских специалисты грамотные.

14 минут назад, Даня' сказал:

разница по всем от 0.1В до 0.6В. чему верить -  не знаю.

Точнее на клеммах АКБ и самом генераторе смотреть,

а в твоем случае конечно на показания ЕЛМ-ки ориентироваться.

Вольтметр приборки покажет мЕньшее напряжение,а магнитола вообще неизвестно что отразит.