Нужно ли менять слегка текущий антифриз или еще походит?

[Hame]

заехал в гараж за летней резиной, заодно на яму загнал. Заметил на шлангах сжо конденсат. Потом прогрел минут 10- никуда не ушел. Подозреваю, что это антифриз сочится. Подскажите есть ли смысл его менять? уровень еще в пределах нормы и не совсем понимаю, когда дойдет  до минимума.  2107 2012 года

[t808]

10 минут назад, Hame сказал:

Подозреваю, что это антифриз сочится

К чему гадать?

Лизни,если сладкий,то это антифриз.

11 минут назад, Hame сказал:

есть ли смысл его менять?

А менять-то зачем,если он цвет не изменил ?

Если течь действительно есть,то найти место и устранить.

12 минут назад, Hame сказал:

прогрел минут 10

Грей ПОЛНОСТЬЮ до карлсона.

Если вода,то она  испарится.

[ars-lan911]

Еще походит!  )))  Не мешай машине работать. Антифриз должен сочится уверенно и убедительно!!!

[TwillightDawn]

видать, подъело уплотнения на помпе, вот антифриз и течет. Тут есть два варианта. Если хотите машину оставить, надо будет  поменять шланги и помпу. Если же будете продавать, то можно ограничиться шлангами. Тут уж решайте сами. В любом случае, надо лить нормальный антифриз. конкретно от себя могу советовать coolstream standard. сам на нем уже давно, допуск ваза имеется. раньше заливался, кстати 

[Практик]

Скорей всего у вас G11 обычно зелёного цвета антифриз. Частенько силикаты и фосфаты вылазят в таком виде, в виде густых белых капель на поверхности, потом кристаллизуются. Ничего страшного, но видимо, как писали выше - есть микроскопическая утечка, антифриз "дышит".. Если более трёх лет его не меняли лучше заменить с помывкой и лучше на G12+, его и хватит на дольше и работает он немного по другому принципу: экономичнее и эффективнее.