Marganger Опубликовано: 18 августа 2020 Жалоба Share Опубликовано: 18 августа 2020 (изменено) Друзья,привет всем Кто нибудь сталкивался с такой проблемой или может в курсе куда копать. Опишу по подробнее,началось всё с того что пропал заряд с акума,если погазовать хорошенько возбуждение появлялось и машина ехала нормально пока не заглушишь,через какое то время эта фишка перестала работать,и заряд вообще перестал поступать. Что было сделано:поменяли таблетку на генераторе,генератор на стенде работает,поменяли акум(старый сдох) Результат:начало работать так же-газуешь тысяч до 4.5 схватывает,глушишь,всё по новой;( И теперь снова не работает вообще:( Кто нибудь вообще сталкивался с таким?это лечится?заранее спасибо ) машина ваз 2107 2007г.в инжектор Изменено 18 августа 2020 пользователем Marganger Добавлена информация Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Kriegslok Опубликовано: 18 августа 2020 Жалоба Share Опубликовано: 18 августа 2020 Похоже на обрыв цепи первоначального возбуждения. Начать с проверки лампочки в приборной панели. Если она перегорела или её цепь неисправна, то так и будет. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Schulz 21043 Опубликовано: 20 августа 2020 Жалоба Share Опубликовано: 20 августа 2020 Если лампочка жива, то нужно искать обрыв провода начального возбуждения. А если надо очень ездить во время поисков, то можно запитывать возбуждение на прямую с акб через предохранитель. Отключаешь штатный провод идущий на генератор ( мелкий не с вывода 30 - с болта ), так же отключаешь блок доп.диодов с диодного моста ( провод идущий из генератора на "таблетку" ) И подключаешь "таблетку" на плюс акб и готово. Вольтметр работает при этом лампа заряда естественно нет. Но не забывать снимать ее когда глушишь машину - ибо если не снять то генератор останется под напряжением и высосет акб в ноль да и самому ему от этого не хорошо будет... А можно вообще там через реле запитать, и от замка и вообще не парится - я так 7 лет откатался, превратив генератор 37-ой серии в Г222 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ars-lan911 Опубликовано: 21 августа 2020 Жалоба Share Опубликовано: 21 августа 2020 Так там на возбуждение вроде как порядка 5 вольт должно идти... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Kriegslok Опубликовано: 21 августа 2020 Жалоба Share Опубликовано: 21 августа 2020 Магнитное поле обмотки возбуждения зависит от величины протекающего тока. Напряжение на входе регулятора не очень важно, он срежет лишнее. Ну а для начального возбуждения хватает и 100 мА. Да и остаточная намагниченность делает свое дело. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
t808 Опубликовано: 22 августа 2020 Жалоба Share Опубликовано: 22 августа 2020 16 часов назад, ars-lan911 сказал: на возбуждение вроде как порядка 5 вольт должно идти... Откуда этот бред? 15 часов назад, Kriegslok сказал: для начального возбуждения хватает и 100 мА. Для некоторых РН даже меньше. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
