ГБЦ

[Макс13]

:) Хочу увеличить степень сжатия (под аи-98) путём расточки ГБЦ. Подскажите, сколько нужно снять, и не будут-ли клапана встречаться с поршнем при обрыве ремня ГРМ?

[Сергей]

:) Хочу увеличить степень сжатия (под аи-98) путём расточки ГБЦ. Подскажите, сколько нужно снять, и не будут-ли клапана встречаться с поршнем при обрыве ремня ГРМ?

Да ничего встречаться не будет, ты же растачивать будешь.

[Макс13]

Да ничего встречаться не будет, ты же растачивать будешь.

Я не правильно выразился: не расточить, а сточить. Что бы уменьшить камеру сгорания

[Алекс_34]

Я не правильно выразился: не расточить, а сточить. Что бы уменьшить камеру сгорания

Обычно футороку вворачивают. про стачивание нижней плоскости ГБЦ (правильно тебя понял?) кажись не слышал...

[Сергей]

Я не правильно выразился: не расточить, а сточить. Что бы уменьшить камеру сгорания

НУ короче тогда я не знаю, но если будет все таки они встречаться, тыж это сможешь проверить, когда сделаешь, то в целиндре можно сделать ямку, чтоб поршня не втречались. Так делают на 1300 обьемах.

[Макс13]

НУ короче тогда я не знаю, но если будет все таки они встречаться, тыж это сможешь проверить, когда сделаешь, то в целиндре можно сделать ямку, чтоб поршня не втречались. Так делают на 1300 обьемах.

Если ты имел в виду поршень, то ямки там уже есть

[Алекс_34]

НУ короче тогда я не знаю, но если будет все таки они встречаться, тыж это сможешь проверить, когда сделаешь, то в целиндре можно сделать ямку, чтоб поршня не втречались. Так делают на 1300 обьемах.

и эта ямка съест выигранный за счет стачивания ГБЦ объем.

имхо: пустая затея.

[Макс13]

и эта ямка съест выигранный за счет стачивания ГБЦ объем.

имхо: пустая затея.

Почему пустая затея?

 

Обычно футороку вворачивают. про стачивание нижней плоскости ГБЦ (правильно тебя понял?) кажись не слышал...

А что это за футорока? могу я это сам сделать?

[Алекс_34]

А что это за футорока?

Футорка (футорока) - это ввертыш.

Увеличивается (рассверливается) отверстие под свечу. Нарезается новая резьба, естественно, большего чем у свечи диаметра. Изготавливается трубка с наружним диаметром как у рассверленного отверстия, внутренним как наружний у резьбы свечи.

Итоговая конструкция выглядит так: в ГБЦ вместо свечи вкручивается трубка, она торчит внутрь камеры сгорания примерно на 1,0 - 1,5 см, т.о. "скрадывая" ее объем. А свеча вкручивается в саму футороку (внутрь трубы).

Вот принципиальная схема, только с другого двига. В этом случае футорка ввернута из-за того, что при вкручивании свечи в голову сорвали резьбу в ГБЦ. Поэтому на этой схеме она не торчит внутрь камеры сгорания. В твоем случае надо делать удлиненную.

 

А пустая затея, бикоз:

1. то, что Zbugz написал + я к его посту дополнил

2. ремень ГРМ тебе надо искать укороченный, ибо голова просядет, если ты ее стачивать будешь.

3. как ты потом машину продавать будешь?

-А знаете, она только на 98-ом ездит... :)

-До свидания... :)

 

Да и не даст тебе это ничего, ну выиграешь пару л.с., не больше...

[Deft-SPB]

Не хочу заводить новый топ... вопрос про шлифовку ГБЦ..

Где в питере сделать? и проверить на плоскостность.... интересуют адреса, цены, отзывы

Please help=)

[Макс13]

Дело в том, что я езжу на газу, а у него октановое число 105-120 и при обычной степени сжатия полностью не сгорает. КПД ниже.

А на счет ремня: я думаю, что 1-1,5мм натяну роликом

[Сергей]

А на счет ремня: я думаю, что 1-1,5мм натяну роликом

И в итоге свернется помпа от перетяга :)

 

А пустая затея, бикоз:

1. то, что Zbugz написал + я к его посту дополнил

2. ремень ГРМ тебе надо искать укороченный, ибо голова просядет, если ты ее стачивать будешь.

3. как ты потом машину продавать будешь?

-А знаете, она только на 98-ом ездит... :)

-До свидания... :)

 

Да и не даст тебе это ничего, ну выиграешь пару л.с., не больше...

Атцкий отжеГ :)

 

 

Дело в том, что я езжу на газу, а у него октановое число 105-120 и при обычной степени сжатия полностью не сгорает. КПД ниже.

Я б на твоем месте, купил бы 16-ти клапанник от 10-ки и ездил бы и клапана регулировать не надо.

 

Не хочу заводить новый топ... вопрос про шлифовку ГБЦ..

Где в питере сделать? и проверить на плоскостность.... интересуют адреса, цены, отзывы

Please help=)

А че в инете адреса поискать не можешь ? :)

[Алекс_34]

Дело в том, что я езжу на газу, а у него октановое число 105-120 и при обычной степени сжатия полностью не сгорает. КПД ниже.

Никогда машина на газу не будет ездить так, как на бензине!!! Газ и динамика несовместимы.

А про влияние газа на снижение ресурса деталей движка еще Адам на первом свидании Еве рассказывал...

 

Макс, не мудри, определись чего ты хочешь: экономить на горючке или иметь "бодрое" авто.

[Макс13]

Никогда машина на газу не будет ездить так, как на бензине!!! Газ и динамика несовместимы.

А про влияние газа на снижение ресурса деталей движка еще Адам на первом свидании Еве рассказывал...

 

Макс, не мудри, определись чего ты хочешь: экономить на горючке или иметь "бодрое" авто.

Алекс, я с тобой согласен, что на газу приёмистость двигателя всё равно будет хуже,чем на бензине, но в данном случае меня интересует КПД двигателя и соответственно расход топлива (точнее бесполезный расход). А на счет ресурса-ты очень заблуждаешься, если думаешь, что на газу двиг. убивается быстрее. На газе двиг. прослужит намного дольше. Если тебе интересно,изучи этот вопрос более тщательно. У меня не первая машина с газом. Единственная проблемма с клапанами (по слухам, сам не сталкивался за 30 000 пробега на 99 и 20 000 на15-ке) говорят прогорают,потому,что у газа темп. горения выше и октановое число, он полностью не сгорает; почему и хочу уменьшить камеру сгорания.

[Макс13]

И в итоге свернется помпа от перетяга :)

Атцкий отжеГ :)

Я б на твоем месте, купил бы 16-ти клапанник от 10-ки и ездил бы и клапана регулировать не надо.

А че в инете адреса поискать не можешь ? :)

На 16-ти клапанник от десятки можно поставить газ только с впрыском (1000у.е.). Выигрыш здесь практически никакой. Только лишнее бабло. А кто поездил на газу, того очень сложно заставить платить за бензин.

 

И в итоге свернется помпа от перетяга :)

Атцкий отжеГ :)

Я б на твоем месте, купил бы 16-ти клапанник от 10-ки и ездил бы и клапана регулировать не надо.

А че в инете адреса поискать не можешь ? :)

Кстати на этом движке клапана гнет и без расточки

[Макс13]

На 16-ти клапанник от десятки можно поставить газ только с впрыском (1000у.е.). Выигрыш здесь практически никакой. Только лишнее бабло. А кто поездил на газу, того очень сложно заставить платить за бензин.

Кстати на этом движке клапана гнет и без расточки

И перетягивать не обязательно

[VалИноГ]

обычно,для того, что бы увеличить степень сжатия, увеличивают ход поршня.путем замены коленвала на другой, с большим подьемом колена.+к этому ты получишь увеличение объема.

[Сергей]

У меня не первая машина с газом. Единственная проблемма с клапанами (по слухам, сам не сталкивался за 30 000 пробега на 99 и 20 000 на15-ке) говорят прогорают,потому,что у газа темп. горения выше и октановое число, он полностью не сгорает; почему и хочу уменьшить камеру сгорания.

Правильно говорят, потому что регулировка клапаннов должна быть каждые 8000 км.

 

Кстати на этом движке клапана гнет и без расточки

1,6, 16V - не гнет клапана

 

И перетягивать не обязательно

Правильно, там гидрокомпенсаторы есть.

[Android]

НУ короче тогда я не знаю, но если будет все таки они встречаться, тыж это сможешь проверить, когда сделаешь, то в целиндре можно сделать ямку, чтоб поршня не втречались. Так делают на 1300 обьемах.

 

А можно как нибудь узнать есть ли ямки на поршнях? А то у меня как раз такой двигатель. Я имею в виду не разбирая сильно двигатель (ну к примеру как нибудь изловчится посмотреть через отверстие для свечек :)

[Сергей]

А можно как нибудь узнать есть ли ямки на поршнях? А то у меня как раз такой двигатель. Я имею в виду не разбирая сильно двигатель (ну к примеру как нибудь изловчится посмотреть через отверстие для свечек :)

Да нет, такие случаи науки неизвестны :P Хотя, может быть и каГто мона :)

[Макс13]

А можно как нибудь узнать есть ли ямки на поршнях? А то у меня как раз такой двигатель. Я имею в виду не разбирая сильно двигатель (ну к примеру как нибудь изловчится посмотреть через отверстие для свечек :)

 

Есть микроккамеры для разных щёлочек. Может кто знает, где взять попользоваться

[Макс13]

Правильно говорят, потому что регулировка клапаннов должна быть каждые 8000 км.

 

Ни разу не регулировал

[другой_Игорь]

Не хочу заводить новый топ... вопрос про шлифовку ГБЦ..

Где в питере сделать? и проверить на плоскостность.... интересуют адреса, цены, отзывы

Please help=)

 

 

по поводу проверить плоскостность, может я смогу тебе подсобить, есть у меня на работе подходящий девайс, а я на нем халтурю время от времени, макс. размеры измеряемой детали ~ 50/50/60 см, точноть не менее 1 микрона, если заинтересовало пиши в личку или на мыло

[Сергей]

To Макс13Ж Зра не регулируешь, прогорят нахрен.

[Daimos2006]

To Макс13Ж Зра не регулируешь, прогорят нахрен.

Бред полный!! Клапан прогарает только когда когда недозакрывается! А при длительной эксплуатации зазор(между толкателем и клапаном) только увеличивается!!!!!!!! Просто недооткрываться будет-отсюда слабый(всас) подача топлива и плохая вентиляция цилиндра на выхлопе! Жрет бензин и не тянет вот и все!!!!!!!!!!!!!!!