Вентиляция картерных газов и расход масла.

[Mix_64]

Всем доброго времени суток. Снимал сегодня дроссель. Обнаружил на нем и на ресивере потеки масла. Не так давно двигатель начал дымить и обильно расходовать масло. В гофре сухо. Вопрос почему давит масло только через малый контур?

[ars-lan911]

Всем доброго времени суток. Снимал сегодня дроссель. Обнаружил на нем и на ресивере потеки масла. Не так давно двигатель начал дымить и обильно расходовать масло. В гофре сухо. Вопрос почему давит масло только через малый контур?

Возможно заглушен короткий патрубок с клапанной крышки.

[Mix_64]

Возможно заглушен короткий патрубок с клапанной крышки.

Короткий чистый. И толстый штуцер легко продувается

[IngRelict]

Скорее всего жиклер в дроссельном патрубке забился.

[Mix_64]

Скорее всего жиклер в дроссельном патрубке забился.

Проверял. Он отлично продувался. Но всё равно промыл весь дросель.

[A4LEX]

 двигатель начал дымить и обильно расходовать масло. 

вот отсюда и плясать надо,походу кердык колечкам,ну или перегородкам на поршне.

[111]

Если "масложор" внушительный, то исправная система вентиляция может и не справиться.. 

[Mix_64]

Обильный масложор начался примерно через 1000км после раскоксовки колец Lavr 203

[A4LEX]

Обильный масложор начался примерно через 1000км после раскоксовки колец Lavr 203

ну все нормально : кокса нет ,колец тоже

[Mix_64]

ну все нормально : кокса нет ,колец тоже

)))

[Жигулист01]

Обильный масложор начался примерно через 1000км после раскоксовки колец Lavr 203

Очень похоже на не полную раскоксовку. Кольца немного провернулись в канавках и опять залипли.

[ars-lan911]

Ну, тогда картерные газы должны в клапанную крышку бить и в кишке и воздушном фильтре маслица должно быть заметно.

[Mix_64]

Очень похоже на не полную раскоксовку. Кольца немного провернулись в канавках и опять залипли.

То есть, вы считаете, что есть смысл еще раз раскоксовать?

[Жигулист01]

То есть, вы считаете, что есть смысл еще раз раскоксовать?

Ну так ежели с этого началось, вывод только такой и напрашивается. И попробуй отмыть(заменить) маслоотделитель(сетку) в клапанной крышке.

[Mix_64]

Ну так ежели с этого началось, вывод только такой и напрашивается. И попробуй отмыть(заменить) маслоотделитель(сетку) в клапанной крышке.

Принято. Замена масла через 1к. Тогда же и раскоксую и промою

[Практик]

По своему опыту масложора скажу: при нём совсем необязательно, чтобы со снятого сапуна большого контура вентиляции дым валил, его может и не быть. А шланг продувается, но если его снять, то там увидите понос из эмульсии масла с  сажей100% До 500 гр/1000 км дамы из сапуна бывает и не видно, это не показатель "сухой" работы поршневой. Скорей всего раскоксовка не поможет - вскрывать и исправлять. а вот повышенная компрессия сразу же на это укажет.

Изменено 30 марта 2020 пользователем Практик

[baniker]

То есть, вы считаете, что есть смысл еще раз раскоксовать?

Желательно

Похоже реально как будто на не полную раскоксовку

[Mix_64]

...а вот повышенная компрессия сразу же на это укажет.

Компрессия до раскоксовки была реально повышена. 16-15-16-15. После раскоксовки и пробега 1000 км, компрессия стала 14-13-14-14

[ars-lan911]

Масложор какой, собственно?   Сколько расходуется?

[Практик]

Компрессия до раскоксовки была реально повышена. 16-15-16-15. После раскоксовки и пробега 1000 км, компрессия стала 14-13-14-14

Ну точно, поршневая. Ну попробуй ещё, хуже уже не будет, если не поможет - разборка и дефектовка!

[Mix_64]

Масложор какой, собственно?   Сколько расходуется?

Литр на 4тыс

[Mix_64]

Ну точно, поршневая. Ну попробуй ещё, хуже уже не будет, если не поможет - разборка и дефектовка!

Ок. Скоро замена масла, тогда и повторю раскоксовку.

[слесарь1965]

Ну точно, поршневая. 

Слава, у тебя сначала появился масложор, который ты пытался убрать раскоксовкой, тут наоборрот.

 

Обильный масложор начался примерно через 1000км после раскоксовки колец Lavr 203

От этого и пляшем, что после раскоксовки кольца начали двигаться,но тут же залегли в не полностью смытом, а только  размягчённом лаке.

Понятно, что износ уже и у колец, и у стенок цилиндров имеется. Но ведь до промывки масложора не было!

Изменено 4 апреля 2020 пользователем слесарь1965

[Mix_64]

...Но ведь до промывки масложора не было!

Был, но гораздо меньше.

[ars-lan911]

Литр на 4тыс

То есть получается немного больше пол уровня между заменами.  

Не мало, конечно, но и не так уж катастрофично!  Чаще бывают случаи, что масложор 1литр на 1ткм, даже у новых дорогих иномарках!!!

Если в воздушной кофре и фильтре масла нет, то стоит внимательно проверить нет ли где хитрого подтекания масла.)))    У нас так однажды стал датчик давления масла подтекать, сразу и не заметили, погода была дождливая, кругом грязь и слякоть.