Кпп 2108, гул

[Seven123cn]

Всем добрый день форумчане, требуется помощь у опытных людей касательно КПП зубила.

Проясню ситуацию: С покупкой машины(2108) была проблема в хрусте второй передачи, в гараже была старая кпп тоже от восьмерки, было решено воткнуть ее взамен старой. Итого: все передачи включаются хорошо, проблем особых нет за исключением непонятного гула, в итоге был куплен комплект подшипников, коробка снята и разобрана, все подшипники по сути не были убитыми, но все равно поменяли, так как не зря же покупали, и как итог были поменяны все подшипники кроме игольчатых на втором валу(т.е. без разбора "елки") и проблема все равно осталась. Гул появляется только при езде (на передачи и на нейнтралке), стоя на месте с заведенным движком гула нет.

Изменено 1 марта 2020 пользователем Seven123cn

[t808]

С покупкой машины(2108) была проблема в хрусте второй передачи,

Если хруст только при включении второй,то это износ синхронизатора - классический случай переднеприводных КПП.

А гула в движении с прежней коробкой разве не было?

[Seven123cn]

Если хруст только при включении второй,то это износ синхронизатора - классический случай переднеприводных КПП.

А гула в движении с прежней коробкой разве не было?

Гула в прежней коробке не было. Изменено 1 марта 2020 пользователем Seven123cn

[IngRelict]

... и как итог были поменяны все подшипники кроме игольчатых на втором валу(т.е. без разбора "елки") и проблема все равно осталась. Гул появляется только при езде (на передачи и на нейнтралке), стоя на месте с заведенным движком гула нет.

 

Вот это как раз зря не поменяли игольчатые подшипники!

Подплавленный пластиковый сепаратор (из-за низкого уровня масла в КПП)приводит к смещению ведомой шестерни(ролики начинают "гулять"), нарушается пятно контакта. Зацепление начинает издавать шум переходящий в вой.