Новая Веста пробег 1500 троит мотор дилер не знает в чем причина

[Денис ^68]

Всем добро времени суток ! Купил я значит себе новую машину, Лада веста, седан., 1,6 механика. Ездил радовался, но не долго. Через первые 200 км загорелся чек и затроил мотор. Приехал к дилеру, говорят пропуски зжигания по первому цилиндру по гарантии поменяли катушку 1 цилиндра. Все, уехал проехал еще км 400.Завожу машину после 2 часового простоя, прогреваю. Спали обороты, заморгал чек и опять мотор затроил, еду к делеру на троящем мторе, Говорят что пропуски зажигания по 3 и 4 целиндрам проверят свечи и катушки зажигания, все работает. Меняют датчик положения коленвала. Самое что интересное когда  мотор  начинает троить , я ее гулушу завожу несколько раз и все становится нормально. 

  Ну вот вообщем проехал 1500 км и опять та же проблема, пропуски зажигания в первом цилиндре. Дилер не знает что делать.   Может вы знаете ?????? Кто нибудь может сталкивался с данной ситуацией. Плавающая неисправность.

[Жигулист01]

Очень похоже на бракованный шкив. Задающий диск не провулканизирован. Но это догадка.

Жди ответа от 111 и t808.

Изменено 12 февраля 2020 пользователем Жигулист01

[111]

Причины появления "пропусков воспламенения": проблемы в  сист. зажигания конкретного цилиндра, проблемы с топливоподачей в цилиндр, низкая (отсутствующая) компрессия, попадание ОЖ в камеру сгорания, подсосы воздуха во впуск, неисправность задающего диска, уменьшены или отсутствуют зазоры ГРМ.

 Самое что интересное когда  мотор  начинает троить , я ее гулушу завожу несколько раз и все становится нормально. 

Так должно быть: ЭБУ зафиксировав определённое кол-во пропусков выключает форсунку в проблемном цилиндре (защита нейтрализатора). Перезапускаем зажигание, счётчик пропусков обнуляется и форсунка возвращается в работу, но только до того момента пока ЭБУ не зафиксирует определённое кол- пропусков, превышающее порог установленный в программе, и снова её не выключит. Так будет продолжаться, пока не будет устранена причина появления пропусков! 

 

 Дилер не знает что делать.   

Там нет специалистов, там только - торгаши! Ищите грамотного специалиста с оборудованием!

Изменено 13 февраля 2020 пользователем 111

[Денис ^68]

Что за задающий диск ?

[Жигулист01]

На шкив КВ крепится посредством резины зубчатый диск(для ДПКВ). Он может смещаться, если плохо при вулканизирован.

[t808]

 Дилер не знает что делать.   Может вы знаете ?????? .

Если официальный дилер не может устранить неисправность,тем более она повторяется неоднократно,

то по закону о защите прав потребителей такой автомобиль,находясь на гарантии, подлежит замене на новый,

либо возврат денег.Выбор - по усмотрению владельца.

От авто,не прошедшего даже начальную обкатку,а уже ломающееся,лучше сразу избавляться!

Пусть по этому поводу у АвтоВАЗа голова болит,а не у владельца,

отдавшего свои деньги за бракованный товар,хоть это аж целый автомобиль. :smokin: