Загорелась лампа давления масла

[Жигулист01]

Зря не ознакомились. Если б не поленились

 

Мне сие не интересно! Себе я не лью то, что не рекомендовано производителем и мне всё равно, что привёз клиент. А по поводу лени, так это вопрос к Вам! Где ролик выложеный через форум?

почему тогда у всех такие приколы не случаются массово,

 

Потому, что у каждого индивидуальные ;расстояние, температура, влажность воздуха, привычка прогревать и стиль вождения.

Чуть выше Вы утверждали обратное

 

Хотелось прочесть! Вот только не нашёл. Вам описывалось откуда влага в поддоне, но не говорилось(СЭМЕНом) что это причина.

[Den7777]

Мне сие не интересно! Себе я не лью то, что не рекомендовано производителем 

Так и я ж не лью )

Масло это хорошее, проверенное годами, ну а насчёт проверки подлинности Вы просто поленились перейти по указанной мною ссылке 

Ну это уже Ваше личное дело 

[Жигулист01]

Масло это хорошее, проверенное годами

Кто против? Я Вас не отговаривают от него. Мне оно возможно НЕ ПОДХОДИТ, ибо его НЕТ В СПИСКЕ РЕКОМЕНДОВАННЫХ!!! А у меня нет желания проводить опыты со своим мотором.

а насчёт проверки подлинности Вы просто поленились перейти по указанной мною ссылке

 

Не поленился! Мне сие НЕ ИНТЕРЕСНО! И по поводу лени(я уже спрашивал), ГДЕ РОЛИК, ВЫЛОЖЕННЫЙ ЧЕРЕЗ ФОРУМ??? Не ленивый ты наш.

[Сэмен]

Чуть выше Вы утверждали обратное 

Где?

[IngRelict]

Давление в литрах собрались мерить? Для чего нужен весь этот "огород", если для этого есть механический манометр с определённым классом точности?

 

Вот ведь русским по белому написал: "магнитоэлектрический указатель логометрического типа" - значит ему все равно что и в чем "измерять", т.е. показывать, - в литрах, в градусах, да хоть в "микротопорах"(если оценивается спертость воздуха) :) , разница в том какую шкалу подставить к стрелке!

Огород городить - это устанавливать мех.манометр и тянуть в салон гидравлику, которая в случае прорыва  обольет салон грязным маслом! Конструктора ушли от этого для обеспечения чистоты и комфорта салоне, а тут опять!

Переделка  с установкой ММ393А позволит постоянно контролировать работоспособность МН и оценивать достаточность снабжения маслом пар трения.

Изменено 13 февраля 2020 пользователем IngRelict

[111]

Переделка  с установкой ММ393А позволит постоянно контролировать работоспособность МН и оценивать достаточность снабжения маслом пар трения.

Большинству людей понимающих правильные значения давления это не нужно, что тогда говорить про тех, кто вообще не понимает эти цифры, а просто ездит... Разумное решение: датчик давления и контрольная лампа к нему, т. е. без всяких переделанных или нет "показометров"! В случае подозрений на не правильное давление необходимо воспользоваться механическим манометром разово.

На новых авто панель приборов разгружают от лишней информации: нет указателей давления масла и температуры ОЖ, хотя датчики есть, но они подключены к ЭБУ. ЭБУ решает допускать эксплуатацию авто при достижении определённых значений или нет! В таком случае не возникает вопросов у владельцев: "Почему светится индикатор давления масла в режиме ХХ?" ЭБУ просто не даст работать мотору!

Сейчас уже можно отказаться и от указателя уровня топлива, т.к. БК уже рассчитывает прим. расстояние на оставшемся кол-ве топлива и владелец авто решает заправляться в этой ситуации или нет.

Изменено 14 февраля 2020 пользователем 111

[Den7777]

Мне сие НЕ ИНТЕРЕСНО! И по поводу лени(я уже спрашивал), ГДЕ РОЛИК, ВЫЛОЖЕННЫЙ ЧЕРЕЗ ФОРУМ??? Не ленивый ты наш.

О каком ролике идёт речь ? 

[IngRelict]

Большинству людей понимающих правильные значения давления это не нужно, что тогда говорить про тех, кто вообще не понимает эти цифры, а просто ездит...

, хотя датчики есть, но они подключены к ЭБУ. ЭБУ решает допускать эксплуатацию авто при достижении определённых значений или нет! В таком случае не возникает вопросов у владельцев: "Почему светится индикатор давления масла в режиме ХХ?" ЭБУ просто не даст работать мотору!

 

Ну если большинству понимающих не надо,  а на непонимающих наплевать, тогда о чем разговор? Пусть и те и другие, продолжают себе ездить в слепую и благодарят ЭБУ, что если случись чего оно не даст добро на выезд из гаража!

[Автодед-46]

Разговоры-разговоры, всякие научные и псевдонаучные гипотезы- а по старинке, вывернуть датчик давления брызгает масло, значит меняем его, не брызгает - первую очередь раньше брали горелку и грели маслофильтр и поддон до 60-70 градусов и повторно проверяли наличие давления. Появилось - меняем масло и фильтр, нет значит вскрываем поддон, вот  и вся колхозная диагностика советских времен!

[Практик]

Сейчас уже можно отказаться и от указателя уровня топлива, т.к. БК уже рассчитывает прим. расстояние на оставшемся кол-ве топлива и владелец авто решает заправляться в этой ситуации или нет.

Ну нет, несмотря на поддержку здесь корифеев, я ЖИРНО скажу нет Вашему мнению!!! Сами вы катайтесь с такой полуинформацией! Я имею в виду именно датчик указателя топлива. Знаете, не надо трогать святое так сказать. Итак уже всё урезали, не надо своё мнение выдавать за общее! Как-то вдалеке от цивилизации не хочется смотреть довольно мистическое число на сколько осталось мне проехать, как-то привычную, устаканившуюся и информацию лучше воспринимаешь по стрелке, чем цифры. Тем более с одним расходом и участком они покажут одно, а на гладкой дороге с другим расходом - другое и можно запросто обмануться. Давайте всё упростим и просто останемся дома.

[111]

 не надо своё мнение выдавать за общее!

В чём это выражается?

 Итак уже всё урезали, 

У Вас всё таки автомобиль, а не самолет! Поэтому больше на дорогу надо смотреть, особенно в городе, а не на приборы!

 как-то привычную, устаканившуюся и информацию лучше воспринимаешь по стрелке, чем цифры. 

Вы собираетесь ещё лет 100 смотреть на архаичные стрелочные приборы? Производство такой приборки механической дороже чем например "LED панели" у которой можно и расцветку менять и вид картинки... Ничего! Привыкнем, есть уже цифровые спидометры и тахометры! Если взять по аналогии с сотовым телефоном: мы обычно заряжаем батарею полностью, а не на несколько %, так и бак можно заправлять полностью.

Изменено 15 февраля 2020 пользователем 111

[Практик]

Вы собираетесь ещё лет 100 смотреть на архаичные стрелочные приборы? Производство такой приборки механической дороже чем например "LED панели" у которой можно и расцветку менять и вид картинки... Ничего! Привыкнем, есть уже цифровые спидометры и тахометры! Если взять по аналогии с сотовым телефоном: мы обычно заряжаем батарею полностью, а не на несколько %, так и бак можно заправлять полностью.

Давно известно с точки зрения анатомии человека или как её там эту науку, что эргономически удобней человеческому глазу воспринимать информацию не в быстро меняющихся цифрах, а в изменении положения какого-либо предмета, по его отклонению. Нет, я не ворчун, просто в современном мире идёт такой прогресс, который не учитывает способности человека! Я тоже привыкну, не вопрос. Технически просто легче сделать цифровой прибор с имеющимися технологиями, вот и всё, это я понимаю. Да, этот прибор точнее, но восприятие его на дороге сложнее. Вы затронули тему самолёта - а почему бы и нет, ведь автомобиль - это не прогулка, а сложный прибор, которым необходимо правильно управлять и правильно понимать информацию с его приборов, не отвлекаясь на красивые фейковые приборы. Вы не замечали, что на самолётах почти все приборы стрелочные, а дубляж идёт в цифрах. Именно потому что в стрессовой ситуации человеческий глаз совместно с мозгом легче и быстрее поймёт ситуацию по углу отклонения, а не по рассматриванию мелькающих цифр. Цифры не покажут, что самое главное - динамику изменения наблюдаемой величины.

Да, и чтобы не было архаичных приборов можно стрелку сделать на ЖК-мониторе. Что успешно и применяется, например на современных локомотивах. Потому я и считаю необдуманным стремление заменить стрелочные приборы на фейковые цифры. Извините, что не совпадаю по мнению с большинством. :derisive:

Да и бак я заправляю всегда по полной и выкатываю весь, потом опять снова, потому мне как раз и интересно видеть всегда стрелку перед собой, а если заправляться каждые три дня, то тогда согласен, вообще уровень не нужен. Но это не удобный вариант и не мой.

 

[111]

 Вы затронули тему самолёта - а почему бы и нет, ведь автомобиль - это не прогулка, а сложный прибор, которым необходимо правильно управлять и правильно понимать информацию с его приборов, не отвлекаясь на красивые фейковые приборы.

В настоящее время авто уже сами паркуются, а в скором будущем человек будет просто пассажиром в своём авто и это уже "не за горами"! Такому "водителю" (пассажиру) вообще не нужны приборы и индикаторы, пусть сбором информации  с авто занимаются спец. центры по контролю за тех. состоянием,  например через GPS. Такой авто не нарушит скоростной режим и в аварийном режиме вовремя среагирует. Поэтому производители авто ведут себя вполне логично избавляя водителя от сбора не нужной информации с приборки. Водителю правильней наблюдать за дорожной обстановкой чем за приборами. Логичней в этом случае дополнить систему контроля (приборку) звуковой индикацией хотя бы по типу как в навигаторе. Т.е по по звуковому сигналу водитель обратит внимание на показания. В аварийной ситуации водителю уже будет не до приборки точно, его внимание будет направлено на дорожную обстановку, стараясь избежать ДТП. 

[Практик]

В настоящее время авто уже сами паркуются, а в скором будущем человек будет просто пассажиром в своём авто и это уже "не за горами"! Такому "водителю" (пассажиру) вообще не нужны приборы и индикаторы, пусть сбором информации  с авто занимаются спец. центры по контролю за тех. состоянием,  например через GPS.

Да, есть такое дело... Мне лично, жаль,я бы хотел ещё по-управлять машинкой, а так - скукота начнётся, все ожиреем с таким прогрессом Посмотрите мультик "Валли" и поймёте, о чём я говорю. Эх, скучно жить стало товарищи, скучно.... :)

 

[111]

Мне лично, жаль,я бы хотел ещё по-управлять машинкой, а так - скукота начнётся, все ожиреем с таким прогрессом 

Зато будет больше времени заниматься духовным и физическим развитием! Наши перемещения в пространстве (езда на "умном" авто) будут более целенаправлены и менее хаотичны. Согласитесь лишний час в спортзале лучше для организма чем стоянка в пробке. Поэтому не ожиреем!

Уже появляется информация, что век поршневых моторов   потребляющих нефтепродукты или газ, а также химических батарей уходит безвозвратно в прошлое. На смену придут магнитные двигатели - генераторы электроэнергии. Больше не нужны будут аккумуляторы и ЗУ. Магнитный источник питания не требует зарядки, он работает ВСЕДА, пока механически не износится.  

Изменено 16 февраля 2020 пользователем 111

[t808]

На смену придут магнитные двигатели - генераторы электроэнергии.

Больше не нужны будут аккумуляторы и ЗУ. Магнитный источник питания

не требует зарядки, он работает ВСЕГДА, пока механически не износится.  

Уж не на мотоцикл ли СУМО этот намек? :)

[111]

Может мотоциклы уже такие есть , не знаю. Перспектива в в том, что магнитный двигатель вполне можно применять в качестве источника электропитания для дома ( квартиры) и т.д. и это позволяет отказаться от распредсетей и электростанций в принципе.

[t808]

Может мотоциклы уже такие есть , не знаю.

В инете давно все есть,даже вечный двигатель,который вслед за французской академией

запретили еще и пресловутые нефтяные магнаты :grin:

https://motocarrello.ru/jelektromotocikly/1040-jelektromotocikl-sumo.html

Но все же к реалиям ближе вот это:

https://motocarrello.ru/jelektromotocikly/839-toyota-predstavila-dvuhmestnyj-jelektrotricikl.html

 

 магнитный двигатель вполне можно применять в качестве источника электропитания для дома ( квартиры) и т.д. и это позволяет отказаться от распредсетей и электростанций в принципе.

Пожалуйста об этом поподробнее,желательно с ссылками на источник инфы.

[111]

Но все же к реалиям ближе вот это:

https://motocarrello.ru/jelektromotocikly/839-toyota-predstavila-dvuhmestnyj-jelektrotricikl.html

Это уже устарело: опять те же батареи и электромоторы. Магнитный двигатель - несколько другое уст-во не требующее использование электроэнергии, поскольку он сам является её источником на принципах взаимодействия магнитных полей. 

У постоянного магнита всегда есть магнитное поле и оно никуда не девается.

 

Пожалуйста об этом поподробнее,желательно с ссылками на источник инфы.

Офф. ссылок пока нет, поскольку есть:

 

еще и пресловутые нефтяные магнаты :grin:

[t808]

У постоянного магнита всегда есть магнитное поле и оно никуда не девается.

Вот только необходимо ИЗМЕНЯЮЩЕЕСЯ поле,а его-то и нет.

 

 ссылок пока нет,

Их и не будет,по крайней мере пока инопланетяне не поделятся секретами двигателей своих летающих тарелок.

А пока сидим,курим и ждем. :smokin:

[Сэмен]

Зато будет больше времени заниматься духовным и физическим развитием! Наши перемещения в пространстве (езда на "умном" авто) будут более целенаправлены и менее хаотичны. Согласитесь лишний час в спортзале лучше для организма чем стоянка в пробке. Поэтому не ожиреем!

Больше времени будем заниматься душевной и физической деградацией интернете.

[111]

Больше времени будем заниматься душевной и физической деградацией интернете.

Каждому -своё! Каждый сам решает в каком направлении ему приложить усилия! Если человек ситуацию видит в таком ракурсе, значит так она и воспроизведется вокруг него.

 

Вот только необходимо ИЗМЕНЯЮЩЕЕСЯ поле,а его-то и нет.

Магнитное поле - это энергия, вопрос лишь в том, как её поставить на службу людям! И как это сделать некоторые люди уже получили информацию. И естественно пока об этом мало кто распространяется. По поводу условий:мы это оцениваем с позиции мышления основанного на базе наших знаний, которые получили в учебных заведениях, но не факт что полученные знания достоверны! Ведь нам многого не говорят и  не договаривают...

Изменено 19 февраля 2020 пользователем 111

[111]

Их и не будет,по крайней мере пока инопланетяне не поделятся секретами двигателей своих летающих тарелок.

А пока сидим,курим и ждем. :smokin:

Почему Вы решили что кто то с нами должен делиться просто так? Для того чтобы что то получить, нужно что то отдать, иначе - никак. Баланс Мира (вселенной) основан на равноценном обмене энергиями. Потому информация (знания) приходят от высших цивилизаций к низшим в нужное время,и в том объёме который позволит её принять для того, чтобы шло глобальное развитие. И те и другие не могут существовать друг без друга и они заинтересованы в друг в друге.

P.S.Далее не буду писать, пусть каждый додумывает сам...    

[Den7777]

Какой голимый оффтоп пошёл ... 

[Практик]

Согласен, надо бы почистить. Увлеклись