Не работает подогрев заднего стекла на ВАЗ 2110

[svkgold]

Всем привет !

Не работает подогрев заднего стекла на ВАЗ 2110.

Проверил предохранитель - в порядке, 
реле - на вход есть напряжение, на выходе при включенном состоянии реле - есть напряжение 12 Вт.

Подогрев на стекле, масса - прозвонил, подключена к кузову.
Замерил напряжение на плюсовой клемме провода от блока предохранителей
до подогрева заднего стекла, на проводе (серого цвета) у стекла напряжение - 6 вольт.

Не понятно почему не греет заднее стекло и куда делись еще 6 вольт ?

Заранее благодарен за ответ !  :-)

Всем добра !

[Н.Н.]

Не понятно почему не греет заднее стекло и куда делись еще 6 вольт ?

Потерялись по дороге. Возможно на соединении заднего жгута с жгутом крышки багажника. 

[Schulz 21043]

Тестер может показывать так сказать мнимое напряжение - оно как бы есть но его нет, этим увы грешат многие тестеры. Подключите лампочку вместо обогрева и она покажет на сколько там чего не хватает. А скорее всего она вообще не загорится, так как нет там ничего, а потерялось где то "в дороге" на соединениях, или провод был перебит - изоляция надорвана и в этом месте он сгнил. Ищите разъём проверяйте на нем лампочкой, и так далее до того места где всё пропадет :) 

[svkgold]

Тестер может показывать так сказать мнимое напряжение - оно как бы есть но его нет, этим увы грешат многие тестеры. Подключите лампочку вместо обогрева и она покажет на сколько там чего не хватает. А скорее всего она вообще не загорится, так как нет там ничего, а потерялось где то "в дороге" на соединениях, или провод был перебит - изоляция надорвана и в этом месте он сгнил. Ищите разъём проверяйте на нем лампочкой, и так далее до того места где всё пропадет :)

 

хорошо, понял, спасибо

 

проверю - отпишусь )

[слесарь1965]

Только контроллера не должна быть светодиодной! Иначе эффект тот же будет. Только лампа накаливания.

[Schulz 21043]

Только контроллера не должна быть светодиодной! Иначе эффект тот же будет. Только лампа накаливания.

Да, точно, это теперь надо упоминать :) А то я как то все по старинке, раз лампочка значит накаливания.

[Schulz 21043]

хорошо, понял, спасибо проверю - отпишусь )

 

 или провод был перебит - изоляция надорвана и в этом месте он сгнил. 

 

 

Кстати, очень часто встречаю такую вот ерунду: Многие прокалывают провода иголкой, ну типа ищут нужный провод в жгуте, или если там появляется напряжение для подключения там всяких подсветок, и прочей ерунды или ещё чего. И вот в этом месте провод начинает впитывать влагу и гнить под изоляцией. Это как мина замедленного действия, проявляется не сразу, а через годы, а то и совсем у другого хозяина уже. Особенно это на старых ино встречается, схем нет, вот и искали. Ну и нормального обслуживания не видели...

Как то мне самому пришлось прокалывать так провода в поисках.., я это делал тонкой иглой от шприца, и загонял туда после замера нейтральный герметик, и за 15-ть лет всё норм. А научили такому при обслуживании грузовиков очень давно. Там ино грузовики были, и если так сказать отказы будут со временем, то могут и бока намять...

[svkgold]

Кстати, очень часто встречаю такую вот ерунду: Многие прокалывают провода иголкой, ну типа ищут нужный провод в жгуте, или если там появляется напряжение для подключения там всяких подсветок, и прочей ерунды или ещё чего. И вот в этом месте провод начинает впитывать влагу и гнить под изоляцией. Это как мина замедленного действия, проявляется не сразу, а через годы, а то и совсем у другого хозяина уже. Особенно это на старых ино встречается, схем нет, вот и искали. Ну и нормального обслуживания не видели...

Как то мне самому пришлось прокалывать так провода в поисках.., я это делал тонкой иглой от шприца, и загонял туда после замера нейтральный герметик, и за 15-ть лет всё норм. А научили такому при обслуживании грузовиков очень давно. Там ино грузовики были, и если так сказать отказы будут со временем, то могут и бока намять...

 

Понял, спасибо ! В выходные проверю )

[svkgold]

Кстати, очень часто встречаю такую вот ерунду: Многие прокалывают провода иголкой, ну типа ищут нужный провод в жгуте, или если там появляется напряжение для подключения там всяких подсветок, и прочей ерунды или ещё чего. И вот в этом месте провод начинает впитывать влагу и гнить под изоляцией. Это как мина замедленного действия, проявляется не сразу, а через годы, а то и совсем у другого хозяина уже. Особенно это на старых ино встречается, схем нет, вот и искали. Ну и нормального обслуживания не видели...

Как то мне самому пришлось прокалывать так провода в поисках.., я это делал тонкой иглой от шприца, и загонял туда после замера нейтральный герметик, и за 15-ть лет всё норм. А научили такому при обслуживании грузовиков очень давно. Там ино грузовики были, и если так сказать отказы будут со временем, то могут и бока намять...

 

Заменил полностью провод от блока предохранителей до контакта на заднем стекле обогрева, теперь все работает. Спасибо за советы )

[Schulz 21043]

Пожалуйста. :)

[мур мур]

А если на заднем стекле несколько полосок обогрева в середине не греют, то это всё уже ремонту не подлежит?

[t808]

А если на заднем стекле несколько полосок обогрева в середине не греют, то это всё уже ремонту не подлежит?

Подлежит.

В гугле десятки решений:

https://yandex.ru/search/?text=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%20%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%B9%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%20%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%20%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8%20%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&lr=10747