Пропадает зажигание ваз 2112

[Frodo13]

Добрый вечер. У меня проблема такая: пропадает зажигание на ходу, может и во время стояния, как будто ключом выключаю, габариты в это время горят. Машина глохнет. Ударяю по монтажному блоку и оно появляется, машина заводится. Иногда пропадёт и сразу появится без каких либо действий. Можно ещё крутануть стартером и тоже появляется. Не пойму в чем может быть проблема

Изменено 21 августа 2018 пользователем Frodo13

[t808]

Не пойму в чем может быть проблема

Для начала замени в монтажном блоке реле зажигания К6.

Если под рукой нет запасного,то на время поездки вместо этого реле вставь перемычку между его гнездами 30 и 87.

После поездки при выключении ключом перемычку ОБЯЗАТЕЛЬНО вытащить.

Если во время поездки зажигание не пропадало,то вероятно именно у этого реле подгорели контакты,тогда его заменить.

[Frodo13]

Для начала замени в монтажном блоке реле зажигания К6.

 

Это которое на 50 ампер?

[t808]

Это которое на 50 ампер?

Да.Рядом с ним на блоке надпись есть К6.

[Frodo13]

Для начала замени в монтажном блоке реле зажигания К6.

 

Вообщем заменил реле, до работы хорошо доехал без проблем. Поехал домой и опять началось.. Поменял на старое реле и снова все хорошо. Может это мамки в монтажном блоке, куда это реле втыкается

[Schulz 21043]

Вообщем заменил реле, до работы хорошо доехал без проблем. Поехал домой и опять началось.. Поменял на старое реле и снова все хорошо. Может это мамки в монтажном блоке, куда это реле втыкается

Вообще похоже на то. 

[Frodo13]

Вообще похоже на то.

 

Их надо поменять или просто поджать? Но похоже там, где они припаяны ржа какая то. Там, блин, 2 платы идёт, плохо видно

[t808]

 Может это мамки в монтажном блоке, куда это реле втыкается

А ты проверь,это не сложно.

В каждую мамку по очереди сунуть одиночную клемму папа такой же толщины,как и нога релюхи.

Если плотненько вставляется,то мамка в ЧЯ хорошая,а если болтается,то нужно ее поджать,

вот только правильно поджать можно только после извлечения мамки из гнезда,а это разборка ЧЯ.

 

Второй (временный) вариант при слабых мамках в ЧЯ,это после выяснения КАКАЯ слабая,

чуть пропеллером изогнуть соответствующую ногу релюшки.

[Schulz 21043]

Их надо поменять или просто поджать? Но похоже там, где они припаяны ржа какая то. Там, блин, 2 платы идёт, плохо видно

Там можно воспользоваться вариантом t808 который описал. А по хорошему нужно всё разобрать почистить и пропаять. Если там ржа на плате, то скорее всего там и проблема - окислилось поржавело и отваливается потихоньку. 

[Frodo13]

Спасибо. На выходных попробую заняться чисткой

[Schulz 21043]

Там если совсем всё печально, то либо блок менять, либо пропаять его. Ну а если там нет возможности уже припаиваться, то можно вынести реле из блока либо подпаявшись к дорожкам в доступных местах, либо вообще на выходах. Но для этого нужно иметь навык пайки и разбираться что куда и откуда идет, чтоб всё не запоганить. Я так на старых ино делал, так как либо вообще нет таких блоков, либо цена неприлично завышена.

[Frodo13]

А может быть проблема вот в этом?

Изменено 26 августа 2018 пользователем Frodo13

[слесарь1965]

Очень похоже на "холодную" пайку в этом месте.

[Frodo13]

Очень похоже на "холодную" пайку в этом месте.

этот контакт как раз идёт на реле К6 и там рыжий налет

[t808]

этот контакт как раз идёт на реле К6 и там рыжий налет

Зачисти вокруг контакта и с канифолью хорошо пропаяй.

Место вполне доступное.

[Frodo13]

Всём привет. Вообщем почистил тот контакт. Не помогло. Вывел отдельно реле К6, тоже ноль результатов... Уже руки опускаются.

Может это быть из за большого напряжения? У меня на холостом 14,а как газу дашь поднимается аж до 15 и иногда больше

[Frodo13]

А вчера например с утра ехал на работу и зажигание пропадало каждые 5 минут, а то и чаще. А вечером поехал домой и ещё катался и ни разу не пропало.

В том году была такая же беда, но там были провода в колодке, которая идёт к блоку. Нынче все подозрительные провода поменял и ничего...

[111]

Может это быть из за большого напряжения? У меня на холостом 14,а как газу дашь поднимается аж до 15 и иногда больше

ЭБУ с МЗ хотите сжечь?

По теме: проверить состояние контактной группы в замке заж. В момент проявления неисправности пройти контрольной лампой по "+" от замка и далее по цепи (по схеме).

[слесарь1965]

А каким тестером измеряется напряжение бортсети? Если 838 или его аналогом - замени батарейку! При напряжении на Кроне меньше 8,3В начинает завышать показания!!!

[Frodo13]

А каким тестером измеряется напряжение бортсети? Если 838 или его аналогом - замени батарейку! При напряжении на Кроне меньше 8,3В начинает завышать показания!!!

 

БК так показывает

ЭБУ с МЗ хотите сжечь?

Это регулятор напряжения наверно чудит?

Изменено 30 августа 2018 пользователем Frodo13

[111]

РН регулирует U бортсети.

[Frodo13]

Сейчас обнаружил такую вещь: реле К6 я вывел отдельно, но только 30 контакт. Когда зажигание пропало, снял 30 и замкнул его на 86 и зажигание появилось, убрал и снова пропало. А реле я менял...

[слесарь1965]

Вообщем почистил тот контакт. Не помогло.

А совет был

 

Зачисти вокруг контакта и с канифолью хорошо пропаяй.

Место вполне доступное.

 

БК так показывает

А ещё чем либо проверяли? Иногда БК показывает погоду вместо того, что нужно! Тем более замер идёт не там где должно.

[111]

Когда зажигание пропало, снял 30 и замкнул его на 86 и зажигание появилось, убрал и снова пропало. А реле я менял...

Пропадает питание на обмотке реле ("85" и "86" пин), следовательно нужно проверить эти цепи. Замыкать нужно для подачи питания в цепь "30" и "87" пин (имитация работы реле).

[Frodo13]

Сегодня попробовал поставить другой блок, но проблема так и не пропала ((