Звуковой сигнал орет при выключении зажигания

[ram4]

Приехал сегодня к дому , выключаю зажиг и начинается ор звук. сигнала непрерывно. Включаю зажиг. - прекращается.

 Что это мож. быть за хрень.  Ваз 21144  10 г/вып.  

 Чтоб люди могли спать , снял клемму акб.

[t808]

Приехал сегодня к дому , выключаю зажиг и начинается ор звук. сигнала непрерывно. Включаю зажиг. - прекращается.

 Что это мож. быть за хрень. 

Видимо перед этим ты снимал блок подрулевых переключателей и при установке перепутал местами сверху две клеммы ЧЕРНОГО и СЕРОГО с Черной полосой проводов.

Взаимно поменяй их и сигнал вернется к работе в штатном режиме.

 

[ram4]

Видимо перед этим ты снимал блок подрулевых переключателей и при установке перепутал местами сверху две клеммы ЧЕРНОГО и СЕРОГО с Черной полосой проводов.

Взаимно поменяй их и сигнал вернется к работе в штатном режиме.

У меня там слева черный , справа белый.  Абсолютно уверен , что их никто не снимал и не путал. Всё как было с завода 8 лет назад.

 В инете тоже это советуют , типо там полазели рукожопые электрики , но это имхо бред.  Еще пишут , что на руле кнопка подает массу : как такое может быть , если на самом сигнале всего 1 контакт !!!?  Я его снял , там легко подлезть , и езжу пока без сигнала.  Может коротит сам сигнал и его надо поменять ?

Изменено 29 июля 2018 пользователем ram4

[t808]

У меня там слева черный , справа белый. 

Нет там белого.Там Черный с белой полосой.

 

 Абсолютно уверен , что их никто не снимал и не путал.

Значит теперь скинешь верхний кожух и поменяешь фишки местами.Дел всего на 5 минут.

[ram4]

Надо поправить пред. свое сообщение : на сигнале 1 разъем , но в нем два контакта . Согласно эл схеме кнопка в руле дает минус на обмотку управляющего сигналом реле , которая также как и силовой контакт реле должна быть под постоянным плюсом. На выходе обмотки реле появилась масса , управляемая замком зажигания. Ничего другого представить не могу.

 

Схема включения звукового сигнала лада самара 2

 

 

 

• 1 – звуковой сигнал
• 2 – монтажный блок
• 3 – выключатель звукового сигнала
• К6 – реле включения звукового сигнала
• А — к источникам питания

Изменено 29 июля 2018 пользователем ram4

[ram4]

Еще вариант причины : неполное короткое на массу в кнопке руля. Его хватает , чтобы сработало реле при выкл заж , но недостаточно при включенном , когда напряжение падает  (????).

[ram4]

Неисправность появилась после длительного аццкого дождя.  То есть это м б намокание высохшего электролита на блоке предохр и реле !!!  Он замыкает на дорожку , управляемую замком зажигания !

[ram4]

[Практик]

 

Поверьте - звуковой сигнал - это достаточно мощный потребитель и плохого контакта ему не достаточно для хорошего рёва. Поэтому, когда "прослаблена" по сопротивлению и контактам цепь сигнала, то в момент его работы при заниженном из-за вышеуказанных причин напряжении возникает очень большой ток (до 20 А и выше), так как его принцип основан на импульсной работе реле (при низком ровне напряжения реле именно сигнала залипает в одном положении) в результате этого у Вас возможно просто-напросто прикипели рабочие контакты (силовые) реле сигнала в блоке предохранителей. Проверьте. При включении зажигания подаётся плюс на реле и происходит гудок, может я и не прав, но недавно с таким сталкивался.

[111]

При включении зажигания подаётся плюс на реле и происходит гудок, может я и не прав, но недавно с таким сталкивался.

Условия задачи несколько другие:

 выключаю зажиг и начинается ор звук. сигнала непрерывно. Включаю зажиг. - прекращается.

ИМХО: в момент проявления неиспр. надо пройти по цепи питания и понять откуда подаётся "+" или "-" на сигнал.

На момент проверки вместо сигнала повесить лампу чтобы не разряжать батарею и не раздражать окружающих.

[Практик]

Условия задачи несколько другие:

ИМХО: в момент проявления неиспр. надо пройти по цепи питания и понять откуда подаётся "+" или "-" на сигнал.

 

Согласен, немного невнимателен был, каюсь:(

[Shuga]

А у Вас сигналка не на основной сигнал выведена?

[ram4]

 Проверьте. При включении зажигания подаётся плюс на реле и происходит гудок, может я и не прав, но недавно с таким сталкивался.

 

У меня орет при выключении зажигания ! При вкл-ии всё тихо.

Пишут , что текут кондёры реле стеклоочистителей и засерают блок предохр-лей . Вот там и замыкает. Но это надо проверять , езжу пока без сигнала.

[t808]

Пишут , что текут кондёры реле стеклоочистителей и засерают блок предохр-лей . Вот там и замыкает. 

Безграмотный бред!

 

 езжу пока без сигнала.

Зачем тогда эту тему создавал,если с июля так и не нашел времени поменять местами

две фишки сигнала на блоке подрулевых переключателей?

[АГЦ]

На четырке такая же фигня была после дождя.Намок блок предохранителей,моргали лампы,срабатывал дворник,а при выключении зажигания срабатывал звуковой сигнал.После "чистки" платы блока предохранителей и замены реле всё встало на свои места