покупка 2104 после 3ех лет простоя

[Роман Белый]

Всем привет, подскажите пожалуйста, ищу сейчас 2104 цивильную, и наткнулся на такое предложение:
Инжекторный четверик 2006 года, который последние 3 года стоял без движения, ценник 40, на вид идеал, а вот что по технике? чем может аукнуться такой долгий простой автомобиля? целесообразно рассматривать этот вариант или лучше пропустить вообще? Ищу уже довольно долго, ценники в Москве сумасшедшии на инжекторные четверки в хорошем состоянии, беру как первый авто на повседнев.

[t808]

Инжекторный четверик 2006 года, который последние 3 года стоял без движения, ценник 40, на вид идеал, а вот что по технике? 

Не страшно,что 3 года авто простаивало,но 12-ти летнюю классику,пусть даже ездила она девять из них,

маловероятно в мегаполисе найти с целым кузовом,потому и отдают всего за 40 тыс.- что даже ниже цены утилизации.

[шустрый]

Хороший вариант.Я бы посмотрел внимательнее.

[Kriegslok]

Внимательнее к резинкам, только и всего. У меня за почти 2 года простоя (раз в пару месяцев заводил и делал круг по поселку) немного потрескались патрубки охлаждения, и всё. Но если стояла долго и ни разу не заводили и не ездили - бывает что и тормозные шланги устают, и сальники. Но в принципе 3 года не такой уж большой срок. Стоит посмотреть, главное чтобы кузов более-менее цел был. Я сейчас тоже собираюсь продавать, но на 8 лет старше и с небольшими проблемами по кузову, так чтотесли кузов цел то на фоне моей например это отличный вариант. Неплохо еще иметь с собой компрессометр, а то двигатель может оказаться ушатанным, и автоматически прилипнешь на капиталку, а это 20-30 тысяч - почти цена машины. Среди машин за такую цену могут быть как очень плохие так и очень хорошие, просто жигули в Москве не котируются, на них ездят гастарбайтеры и пацаны, поэтому все цены намного ниже ста.

[Сэмен]

Смотрите состояние кузова, 12 лет в столице достаточно чтоб сгнить машине. Резинки, шланги и прочие последствия простоя стоит рассматривать только как повод для торга.

[Schulz 21043]

Перво наперво смотрите состояние кузова. Так как может её просто "облили" перед продажей, наскоро подшаманив. Это увы плохой вариант, так как всё вылезет в ближайший год по весне. Ну а так же резинки глянуть, и тормоза - цилиндры бывает закисают, но это не критично всё не сложно делается. Главное всё заметить и не пропустить момент. Ну а если возьмете, то подскажем что и как чтоб хорошо бегала.

И если умеете пользоваться читалкой ошибок, можно подключится почитать почему чек горит...

[слесарь1965]

В первую очередь простучать пороги! Что бы не наткнуться на такой вариант ремонта как с монтажной пеной. Прекрасно маскирует сквозные отверстия размером в половину порога , шпатлюется и крепится.

[Ant0n]

Тоже себе недавно брал машину, была куча людей, которые хотели как-то обмануть. Первый взгляд должен всегда падать на документы. А то у меня был случай - с птской не все ровно было, от таких "продавцов" сразу бежать надо)
В общем, если нужна проверка авто, которое хочешь купить, покури эту статью, там все уже и так за меня написано   :rolleyes: 
https://avtocod.ru/kak-proverit-avtomobil-poryadok-dejstvij

Изменено 17 сентября 2018 пользователем Ant0n