Уровень топлива

[Толик_Одесса]

Выше нормы уровень в поплавковой камере карбюратора может влиять на расход топлива(повышенный)? 

Изменено 25 января 2017 пользователем Толик_Одесса

[IngRelict]

Может.

[Schulz 21043]

Выше нормы уровень в поплавковой камере карбюратора может влиять на расход топлива(повышенный)? 

Карбюратор будет избавляться от сверхуровня топлива - выливать его наружу.

[Kriegslok]

Карбюратор будет избавляться от сверхуровня топлива - выливать его наружу.

Ну в первую очередь не наружу, а внутрь, через носик УН. Отсюда и расход слоновый. Правда надо заметить, что в 99% уровень может повышаться лишь по трем причинам:

1) Повреждение поплавка

2) Износ или "недержание" иглы

3) Шаловливые ручки

Остальные причины настолько экзотические, что вряд ли когда-нибудь встретятся.

[Schulz 21043]

Наружу из поплавковой камеры :) во внутрь карба а уж потом через дренаж в коллекторе наружу... :)

[Schulz 21043]

У меня вот такой стоит, и с него если что бензин капает...

[Kriegslok]

У меня вот такой стоит, и с него если что бензин капает...

Это он на холостых в лучшем случае капает, на оборотах всё улетит в цилиндры.

[IngRelict]

Повышение уровня топлива в ПК приводит к раннему включению ГДС  и позднему началу компенсации в эмульсионных колодцах, что и является причиной увеличения расхода топлива. Так что уровень для ДААЗов (Веберов-Озонов) должен быть или 7,5мм или 6,5мм.

Дренажная трубка предназначена для удаления конденсата паров топлива из нижней точки впускного коллектора после остановки двигателя. При работающем двигателе топливо через калиброванное отверстие дренажной трубки Ø0,8мм не вытекает из-за разряжения во впускном коллекторе.