электрика

[amigo7979]

ребята такая проблема. Завожу автомобиль ВАЗ 21099 панель приборов мертвая ни  аккумулятор не горит ни остальные приборы не светятся. Но авто заводится работает какоето время потом срабатывает замок закрываются двери и машина глохнет. В чем может быть проблема?

[Практик]

Надо проверить концевики на дверях, так как когда вы завели машину и открыли дверь - это не значит, что сигналка поняла, что вы открыли машину, такое бывает из-за плохих контактов. А вот почему нет питания на приборку надо разбираться, поглядеть на хорошее соединение массы.

[Schulz 21043]

Там ещё получается что не приходит плюс на сигналку с замка, ну она не видит что движок заведен. Так как если бы видела, то даже если она не видит концивики дверей - двери закрыты, то все равно бы не закрылась и не глушила бы движок. Я так подозреваю нужно смотреть правильность подключения, и отошедшие провода и тд... 

Что за сигналка стоит?

[Практик]

Может быть, а чухает она, что двигатель заведён либо по генератору, либо по тахометру, поэтому, если на приборке нет питания, вполне возможно, что по питанию срабатывает. Но тогда она по идее не должна запускать двигатель.

[Schulz 21043]

Ну почему же? Как раз автор снимает с сигнализации, на которой активирована функция "забывчивый водитель" ( на многих сигналках, да наверное на всех, включена по умолчанию в заводских настройках) - закрывается через какой то время, если не открывались двери и не запускался двигатель. Так вот он снимает с сигналки, она не "видит" открытия дверей и запуска движка, он садиться заводит, а сигналка "думает" что ничего не происходило и согласно включенной функции закрывает машину и глушит движок :) 

[alend]

Все провода по схеме,идущие на концевики и питание панели,идут в конечном итоге на монтажный блок,что там в монтажном блоке фиг его знает,но предохранители надо проверить как минимум.

[amigo7979]

Проверил все контакты на сигналку. Все норм да и предохранители тоже все где можно было найти посмотрел тоже все целые. Под рулевым нашел фишку, смотрел как один умелец говорил что плюс не доходит а посему машина заводится работает и глохнет. Проверил плюс не доходит до рулевой фишки. но провод весь обсмотрел явных повреждений нет. Может мозги прикалываются. Но с этим тяжелее будет.

[Schulz 21043]

По поводу провода, он может с виду быть целым а внутри сгнить если например изоляция повреждена - микропрокол какой нибуть. Так на опеле было. Тот вообще не заводился... Ну там этот провод на "мозги" шел...

Так вот при прощупывании в одном месте при совершенно целой с виду изоляции он внутри сгнил и переломился...

[Schulz 21043]

А за что вообще отвечает этот плюс? Я например встречал когда из-за сигнализации срабатывает одно реле бензонасоса то что на нагнетение давления в рампу а второе для поддержания его работы во время работы движка увы не работает так как сигналка "рубит" эту цепь своим реле. Это правда на шкоде октавии но принцип возможно тот же... Пришлось там убирать глючную сигналку и ставить другую... Но это частный случай...

[Практик]

Провод случаем не серого цвета?

[amigo7979]

Провод темно-коричневого цвета. Да и при прозвонке провода показывает что обрыва нет. Тобишь провод отпадает. Вот насчет глюкнутой сигналки может быть. Тогда чего приборная доска мертвая?

[Практик]

Ищи, где пропало питание панели. там, похоже, загвоздка. И похоже к питанию панели привязаны входные контрольные цепи сигналки.

[Schulz 21043]

Провод темно-коричневого цвета. Да и при прозвонке провода показывает что обрыва нет. Тобишь провод отпадает. Вот насчет глюкнутой сигналки может быть. Тогда чего приборная доска мертвая?

Вот тут схемы 099 разных годов и компановок. А какая у тебя? Глянь может виднее будет где ковыряться :) 

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-car-2108-auto-repair-manual.html